P200A Insugningsgrenrörslöpare prestandabank 1
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Insugningsgrenrörslöpare prestandabank 1
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Sprinter, Vauxhall, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.
Om ditt OBD II-utrustade fordon har lagrat en kod P200A betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett problem med IMRC-systemet (intake manifold runner control). Koden P200A gäller uttryckligen för den motorbank som innehåller cylindern nummer ett.
IMRC-systemet är utformat för att reglera och omkonfigurera insugningsluften när den kommer in i motorn. Vid lägre motorvarvtal begränsas luftflödet för att minska avgasutsläppen. Vid högre motorvarvtal skapas en virvlande effekt av IMRC-klaffarna. Detta hjälper till att optimera bränslefördelningen och maximera motorns prestanda.
I vanliga fall är IMRC-systemet sammansatt av en serie metallklaffar som är fästa på en svängstång som går genom insugsportarna för varje cylinder. Vanligtvis rör sig alla klaffar på en sida av motorn unisont eftersom de alla är fästa vid en singulär svängstång; styrs av samma ställdon. Varje motorbank är utrustad med sin egen svängstång, klaffar, ställdon etc. som fungerar oberoende av de andra motorgrupperna.
PCM använder indata från många motorsensorer för att bestämma önskad grad vid vilka IMRC-systemkomponenter som bör begäras. När PCM har lagt på lämplig mängd spänning (till rätt krets) för den önskade IMRC-justeringen, övervakas motorsensordata för att se om den avsedda effekten realiseras.
Om PCM:n upptäcker att IMRC:n Systemet kan inte kontrolleras effektivt, en kod P200A kommer att lagras och en felindikatorlampa kan lysa.
Vad är allvarlighetsgraden för denna felkod?
Lagrade IMRC-koder kommer vanligtvis att resultera i vidöppna klaffar för inloppsporten. P200A bör inte klassificeras som allvarlig utan bör åtgärdas så snart som möjligt.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P200A-felkod kan inkludera :
Minskad bränsleeffektivitet Minskad motorprestanda Magra eller rika avgaskoder lagras Tveksamhet vid acceleration Snubbla på tomgångVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan inkluderar:
Trasiga eller slitna IMRC-länkage eller bussningar Defekt IMRC-ställdon Trasiga eller kollapsade IMRC-vakuumledningar Defekt IMRC-vakuumförsörjningsställdon Öppna eller kortslutna IMRC-kretsar eller kontakter Dålig IMRC-sensor eller andra motorsensorerVad är några P200A felsökningssteg?
Om koder för massluftflöde (MAF), grenrörslufttryck (MAP) eller insugningslufttemperatur (IAT) lagras, bör dessa åtgärdas innan man försöker diagnostisera den lagrade P200A.
Om du kan hitta en teknisk servicebulletin (TSB) som matchar fordonets år, märke och modell; såväl som motorstorlek, lagrade kod/er och uppvisade symptom kan det ge användbar diagnostisk information. En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM), en handhållen vakuumpump och en källa till fordonsspecifik diagnostisk information kommer att behövas för att diagnostisera en kod P200A.
Jag vill börja min diagnos med en visuell inspektion av IMRC-systemet. Jag fokuserar på mekanisk länkage, vakuumledningar och slangar, samt elektriska kablar och kopplingar. Sliten eller skadad IMRC-hårdvara, bussningar eller länkage bör repareras eller bytas ut innan du fortsätter.
Jag skulle fortsätta genom att lokalisera fordonets diagnostikkontakt, koppla in skannern och hämta alla lagrade koder och relevanta frysbilddata . Det är en bra idé att
Läs: 18
