P06C0 Cylinder 8 glödstiftskrets räckvidd/prestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Cylinder 8 glödstiftskrets räckvidd/prestanda
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk problemkod för drivlinan (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Ford, Toyota, Dodge, Ram, Chevy, GMC, VW Audi, Peugeot, Citroen, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration .
När en kod P06C0 lagras betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en avvikelse i glödstiftets styrkrets för cylinder #8. Konsultera en källa med tillförlitlig fordonsinformation för att bestämma platsen för #8-cylindern för ditt år / märke / modell / drivlinakonfiguration.
Dieselmotorer använder hög kompression istället för gnista för att initiera kolvrörelser. Eftersom det inte finns någon gnista inblandad måste cylindertemperaturen höjas för att maximera kompressionen. Glödstift används i varje cylinder för att åstadkomma denna ökning.
Ofta förväxlas med tändstift, ett glödstift för varje enskild cylinder gängas in i cylinderhuvudet. Batterispänning tillförs glödstiftselementet via en glödstiftstimer (kallas ibland en glödstiftskontroller eller glödstiftsmodul) och/eller PCM. När spänningen är korrekt applicerad på glödstiftet kommer det bokstavligen att lysa glödhett och hjälpa till att öka cylindertemperaturen. När cylindertemperaturen når önskad nivå, begränsas spänningen av styrenheten och glödstiftet återgår till sitt normala tillstånd.
Om PCM:n upptäcker en spänningsnivå, för cylinder #8 glödstifts styrkrets som ligger utanför det förväntade intervallet, kommer en kod P06C0 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan lysa.
Foto av en typisk glödstift:
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
All glödstiftsrelaterad kod kommer sannolikt att åtföljas av körbarhetsproblem. En lagrad kod P06C0 bör åtgärdas snarast.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P06C0-felkod kan vara:
Överdriven svart rök från avgaser Problem med motorns körbarhet Försenad start av motorn Minskad bränsleeffektivitet Motorns feltändningskoder kan lagrasVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P06C0 bränsleinsprutningskod kan vara:< /p> Dåliga glödstift Öppen eller kortsluten glödstiftskontrollkrets Löst eller felaktig glödstiftskontakt Defekt glödstiftstimer
Vad är några P06C0-felsökningssteg?
En diagnostisk skanner, en pålitlig källa fordonsinformation och en digital volt/ohmmeter (DVOM) kommer att krävas för att komma fram till en korrekt diagnos av en kod P06C0. Använd fordonsinformationskällan för att söka efter tillämpliga tekniska servicebulletiner (TSB). Om du hittar en TSB som matchar fordonets märke och modell, uppvisade symtom och den lagrade koden, hjälper den dig att komma fram till en diagnos.
Du kan också behöva skaffa diagnostiska flödesscheman, kopplingsscheman , anslutningsvyer, anslutningsdiagram, komponentplaceringar och komponenttestprocedurer/specifikationer från fordonsinformationskällan. All denna information kommer att behövas för att korrekt diagnostisera den lagrade koden P06C0.
Efter att ha utfört en noggrann visuell inspektion av alla glödstift och glödstiftskontrollkablar och kontakter, anslut diagnostikskannern till fordonets diagnostiska port. Hämta nu alla lagrade koder och frys ramdata och spela in det för senare (ifall du behöver det). Därefter skulle jag provköra fordonet för att se om koden P06C0 är återställd. Kör tills en av två saker händer: Antingen går PCM:n in i beredskapsläge eller så återställs koden. Om koden återställs, fortsätt med diagnosen. Om det inte är det, har du att göra med ett intermittent tillstånd som kan behöva förvärras innan en korrekt diagnos kan vara en
Läs: 34
