P0728 Motorvarvtal Ingångskrets Intermittent felkod

P0728 Ingångskrets för motorvarvtal intermittent

OBD-II-felkod Teknisk beskrivning

Intermittent ingångskrets för motorvarvtal

Vad betyder det?

Detta diagnostiska problem kod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket innebär att den gäller för alla OBD-II utrustade fordon (Nissan, Ford, GM, Chevrolet, Dodge, Jeep, GMC, VW, Toyota, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.

Om ditt fordon har en lagrad kod P0728 betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en intermittent inspänningssignal från motorvarvtalssensor. Motorvarvtalsingångssensorn kan ibland kallas transmissionsingångsvarvtalssensorn eller bara ingångsvarvtalssensorn. Antingen ett mekaniskt problem eller ett elektriskt problem kan bidra till en lagrad kod P0728.

 

De flesta inmatningssensorer för motorvarvtal är införda genom en öppning i växellådan, nära framsidan av den ingående axeln. Givaren är vanligtvis försedd med en O-ring av gummi (runt utsidan) så att den tätar mot öppningen i transmissionskåpan. Du bör vara försiktig när du tar bort sensorn från huset eftersom het transmissionsvätska kan vara skadligt. En lämplig behållare bör placeras under öppningen i transmissionen för att fånga upp eventuell vätska som kan läcka när sensorn har lossats och så småningom tagits bort. Du bör göra detta till en vana när du planerar att ta bort någon sensor från transmissionen (oavsett om du planerar att testa eller byta ut den).

En stationärt monterad elektromagnetisk halleffektsensor är hjärtat i den moderna motorn ingångshastighetssensorkrets. Sensorn är monterad så att en tandad relutorring (fäst på transmissionens ingående axel) passerar mycket nära dess magnetiska spets när den snurrar. Relutorringen snurrar tillsammans med transmissionens ingående axel. De upphöjda områdena av tänderna på relutorringen kompletterar elektromagnetiskt motorvarvtalsinmatningskretsen och de försänkta områdena mellan tänderna avbryter kretsen. Ett vågformsmönster bildas av dessa snabba elektromagnetiska kompletteringar och avbrott i kretsen. Vågformsmönstren representerar frekvens- och spänningsfluktuationer som PCM känner igen som motorns ingångsvarvtal.

En kod P0728 kommer att lagras, och en felindikatorlampa kan tändas om PCM:n upptäcker en intermittent eller oregelbunden signal från motorvarvtalsingångssensorn under en viss tidsperiod och under vissa omständigheter. Tänk på att transmissionskontrollmodulen (TCM) eller PCM kan gå in i limp-in-läge när en P0728 lagras.

Relaterade motorkoder för ingående motorvarvtalskrets inkluderar:

P0725 Motorvarvtalsingångskrets Fel P0726 Ingångskrets för motorvarvtal Räckvidd/prestanda P0727 Ingångskrets för motorvarvtal Ingen signal

Kodallvarlighet och symtom

En lagrad kod P0728 ska behandlas som allvarlig på grund av nivån på transmissionsskador och/eller körbarhet problem som kan uppstå.

Symtomen kan inkludera:

Oregelbunden eller inaktiv hastighetsmätare/vägmätare Automatiska växellådor kan växla hårt (haltigt läge) Transmissionen växlar inte eller växlar oregelbundet. eller fördröjd inkoppling Ytterligare växellådans ingångs-/utgångshastighetskoder kan lagras

Orsaker

Möjliga orsaker till denna P0728-kod inkluderar:

Öppna eller kortslutna ledningar och/eller kontakter i motorvarvtalsingångskretsen Överdrivna metallavlagringar på den magnetiska spetsen av sensorn Defekt motorvarvtalsingångssensor eller transmissionsutgångssensor Skadad eller sliten motorvarvtalssensor relutorring Mekaniskt transmissionsfel som resulterar i transmissions-/kopplingsslirning

Diagnostik och reparationsprocedurer

< p>Du behöver tillgång till en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en pålitlig fordonsinformationskälla för att diagnostisera en lagrad kod P0728 korrekt.

Jag vill kontrollera skicket och läsa

_{Läs: 28}