P0730 Felkod för felutväxlingsförhållande

P0730 Felaktig utväxling

OBD-II-felkod Teknisk beskrivning

Felaktig utväxling

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk OBD-II-drivlinakod. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på modell.

Vad betyder det?

Moderna fordon utrustade med automatisk växellåda/växellåda använder en momentomvandlare mellan motorn och växellådan för att öka motorns vridmoment och driva bakhjulen.

 

Denna kod kan visa upp i fordon med automatisk växellåda när det finns problem med att växla till eller köra i någon växel, denna kod är generisk och pekar inte specifikt på något speciellt utväxlingsfel. Den datorstyrda automatiska växellådan använder flera utväxlingsförhållanden för att öka fordonshastigheten samtidigt som motorns uteffekt maximeras. Nyare fordon kan ha mer än fyra utväxlingar för att förbättra bränsleekonomin. Datorn bestämmer när den ska växla upp eller ner mellan växlarna baserat på gasspjällets läge kontra fordonets hastighet.

Motorkontrollmodulen (ECM), Powertrain Control Module (PCM) eller transmissionskontrollmodulen (TCM) använder input från olika sensorer för att verifiera att transmissionen och dess komponenter fungerar korrekt. Motorhastigheten beräknas ofta mot växellådans hastighetssensor för att bestämma utväxlingsförhållandet och vridmomentomvandlarens slirning. Om beräkningen inte stämmer överens med det önskade värdet ställs den diagnostiska felkoden in och kontrollampan tänds. Felaktiga utväxlingskoder kräver vanligtvis en avancerad mekanisk förmåga och diagnostiska verktyg.

Obs: Denna kod liknar P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 och P0736. Om det finns andra transmissionskoder, reparera dessa problem först innan du fortsätter med en felaktig utväxlingskod.

Symptom

Symptom på en P0730-felkod kan inkludera:

Check Engine Lampan tänds (Indikatorlampa för fel) Fördröjd växling eller inte växling till rätt växel Transmission slirar Förlust av bränsleekonomi

Möjliga orsaker

Orsaker till denna felkod kan vara:

Låg eller smutsig transmissionsolja Sliten pump eller igensatt vätskefilter Momentomvandlarkoppling, solenoid eller intern blockering Mekaniskt fel inuti transmissionen Intern blockering inuti transmissionens huvudkontroll Felaktiga växlingssolenoider eller ledningar Felaktig transmissionskontrollmodul

Diagnostik och reparationssteg

Var alltid säker för att kontrollera vätskenivån och tillståndet innan du fortsätter med ytterligare diagnos. Felaktig vätskenivå eller smutsig vätska kan orsaka växlingsproblem som påverkar flera växlar.

Vridmomentomvandlarens stopphastighetstest kan utföras i enlighet med tillverkarens riktlinjer. Se din servicemanual innan du fortsätter med testet. Om motorstoppsvarvtalet inte ligger inom fabriksspecifikationerna kan det vara ett problem med momentomvandlaren eller ett internt transmissionsproblem. Detta kan vara orsaken om flera felaktiga utväxlingskoder visas utöver P0730.

Vridmomentomvandlarens koppling, interna kopplingar och band styrs vanligtvis av en solenoid som använder vätsketryck. Om det finns ett elektriskt problem med solenoiden ska en kod som är specifik för det felet också visas. Åtgärda det elektriska problemet innan du fortsätter. Blockerad vätskepassage inuti växellådan kan också få P0730 att ställa in, om det finns flera felaktiga utväxlingskoder men växellådan fungerar som förväntat, kan det vara ett mekaniskt problem med vridmomentomvandlaren, växellådans huvudkontroll eller tryckproblem.

Det kan vara nödvändigt att använda ett avancerat diagnostikverktyg för att avgöra vilken växel som styrs av transmissionen och för att avgöra om motorvarvtalet stämmer överens med det beräknade utgående varvtalet från transmissionssensorn.

Avancerade kunskaper om växeldrift och översyn krävs ofta för att reparera denna typ av fel. Se fabriksservicemanualen för fordonsspecifika diagnostiska procedurer.

_{Läs: 42}