P0032 - Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Allmänt: Syre (A/F) Sensor Heater Control Circuit High ( Bank 1 Sensor 1)
Nissan: Uppvärmd oxygensensor (HO2S) 1 Bank 1 - värmarspänning hög
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Nissan, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. Specifika reparationssteg kan variera beroende på på modellen.
En P0032 DTC (diagnostisk felkod) hänvisar till O2-sensorn (syresensor) placerad på bank 1 framför katalysatorn. Det finns också en syresensor bakom omvandlaren som är sensor #2.
Denna O2-sensor #1 kan också kallas en luft/bränsleförhållandesensor eftersom på vissa fordon är det. Sensorn känner av mängden syre i avgaserna jämfört med uteluften och sedan justerar fordonets dator förhållandet luft/bränsle som går in i motorn. Sensorn är mindre effektiv när avgastemperaturen är låg, så den inkluderar en värmare som aktiveras för att hjälpa till att få bättre avläsningar från O2-sensorn. I huvudsak betyder denna P0032-kod att värmekretsens motstånd är högre än normalt. I vissa fall måste motståndsnivån vara högre än 10 A för att utlösa DTC-koden.
Observera att denna kod till sin natur är mycket lik P0031, P0051 och P0052
Potential Symtom
Som troligt kommer du inte att märka några andra symtom än att MIL (felindikatorlampa, a.k.a. kontrollampan för motorn) kommer att tändas.
Orsaker
En P0032 DTC-felkod kan orsakas av ett eller flera av följande:
En kortslutning i värmekretsen i sensorn En felaktig O2-sensorvärmare Ledningar/kontakter trasiga/fransiga leder till sensor och/eller relä Misslyckad PCM/ ECMMöjliga lösningar
För att fixa en P0032 DTC-kod måste du göra en korrekt diagnos. För att göra det, vill du inspektera kablarna och kontakterna som leder till sensorn. Om du är utrustad med ett värmerelä och en säkring, vill du också kontrollera dem. Använd en digital volt ohm-mätare för att:
kontrollera om det finns 12 volt vid värmarens kretsmatning (tips: koppla ur sensorn och kontrollera ledningskontakten för att göra denna mätning) kontrollera jordkretsen för kontinuitet mäta värmarens motstånd krets (gjord på själva sensorn) mäta resistansen och spänningen för ledningarnaSe en servicemanual för korrekta specifikationer (volt, ohm) för ditt fordon. På vissa Toyota-fordon utlöses den här koden när motståndet i värmekretsen är över 10 A.
Med detta sagt är en vanlig lösning för denna felkod att byta ut luft/bränsle (O2 oxygen) sensor # 2 på bank 1.
Tänk på att OEM-ersättningssensorer (originalutrustning) rekommenderas (från återförsäljaren). Eftermarknadssensorer kan vara mindre tillförlitliga och av sämre kvalitet (inte alltid, men oftare). Det finns också en chans att reservdelar för P0032-koden också kan falla under en federal utsläppsgaranti (kontrollera med din återförsäljare för att se om det är täckt).
Läs: 55
