P0613 TCM-processor
OBD-II-felkod teknisk beskrivning
TCM-processor
Vad betyder det?
Denna generiska diagnostiska felkod för drivlinan (DTC) gäller vanligtvis många OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Chrysler, Dodge, Jeep, Audi, Land Rover, etc.
En lagrad kod P0613 betyder att transmissionskontrollmodulen (TCM) har upptäckt ett fel på intern kontrollprocessor.
I vissa fall kan TCM vara separat från drivlinans kontrollmodul (PCM). Oftast är den integrerad i PCM. Detta sparar biltillverkarna utrymme, tid och pengar.
Varje gång tändningen slås på och PCM:n slås på, utförs flera självtester för styrenheten. Förutom att köra interna kontrollers självtester, används controller area network (CAN) för att jämföra signaler från varje enskild modul för att säkerställa att de olika kontrollerna samverkar korrekt.
Vid övervakning av TCM-funktionen, om PCM upptäcker ett problem, kommer en kod P0613 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan lysa. Beroende på hur allvarlig felet är, kan flera felcykler vara nödvändiga för MIL-belysning.
En överföringskontrollmodul:
Vad är allvarlighetsgraden för denna felkod?< /h2>
Koder för intern kontrollmodul måste alltid tas på allvar. En lagrad kod P0613 kan resultera i en mängd problem med automatisk växellåda, inklusive försenad växling, oregelbunden växling eller misslyckande att växla.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P0613-felkod kan inkludera:
Oregelbundna växlingsmönster för växellådan Hård växling av växellådan Inoperabel eller felaktig hastighetsmätare/vägmätare Andra lagrade TCM/PCM-koderVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan vara:
Felaktigt TCM/PCM TCM/PCM-programmeringsfel Öppen eller kortsluten krets eller kontakter i CAN-kabelnätet Misslyckad TCM/PCM-strömkälla Otillräcklig jordning av styrmodulenVad är några Felsökningssteg för P0613?
Tyvärr kan till och med den mest erfarna och välutrustade professionella teknikern tycka att diagnostisering av en kod P0613 är en stor utmaning. Det finns också frågan om omprogrammering. Utan den nödvändiga omprogrammeringsutrustningen kommer det att vara omöjligt att ersätta en defekt styrenhet och slutföra en framgångsrik reparation.
Om TCM/PCM-strömförsörjningskoder finns måste de repareras innan man försöker diagnostisera en P0613.
Det finns flera preliminära tester som kan utföras innan man deklarerar eventuella styrenheten defekt. En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till tillförlitlig fordonsinformation kommer att krävas.
Anslut skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och frys ramdata. Du kommer att vilja skriva ner denna information, ifall koden skulle visa sig vara intermittent. Efter att ha registrerat all relevant information, rensa koderna och provkör fordonet tills koden återställs eller PCM går in i beredskapsläge. Om TCM/PCM går in i beredskapsläge är koden intermittent och blir svårare att diagnostisera. Tillståndet, som gjorde att P0613 lagrades, kan till och med behöva förvärras innan en diagnos kan ställas. Om koden återställs, fortsätt med denna korta lista med preliminära tester.
När du försöker diagnostisera en P0613 kan information vara ditt bästa verktyg. Sök i din fordonsinformationskälla efter tekniska servicebulletiner (TSB) som motsvarar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och uppvisade symptom. Om du hittar rätt TSB, kan den ge diagnostisk information som kommer att hjälpa dig på ett avgörande sätt.
Använd din källa till fordonsinformation för att få vyer över kontaktytorna, kontaktdiagram för pin-out, komponentlokaliseringar, ledningar diagram och diagnostiska flödesscheman relaterade till koden och fordonet i fråga
Läs: 34
