P282A Tryckkontrollsolenoid "K" har fastnat på felkoden

P282A Tryckkontrollsolenoid

P282A Tryckkontrollsolenoid K har fastnat på

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Tryckkontrollsolenoid K har fastnat på

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod för växellådan (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon utrustade med en automatisk växellåda.

Detta kan inkludera men är inte begränsat till fordon från BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi , Chevrolet, GMC, Mercedes-Benz, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.


 

När P282A OBD-II felkod är inställd, Powertrain Control Module (PCM) har upptäckt ett problem med transmissionens tryckkontrollsolenoid "K". De flesta automatiska växellådor har minst tre solenoider som är solenoid A, B och C. Men för denna DTC innehåller transmissionen ännu fler. Felkoderna relaterade till "K"-solenoiden är koderna P2828, P2829, P282A, P282B och P282C. Koduppsättningen är baserad på det specifika felet som varnar PCM och tänder Check Engine Light.

Syftet med transmissionens tryckkontrollsolenoider är att kontrollera vätskans tryck för att en automatisk transmission ska fungera korrekt. PCM:n tar emot en elektronisk signal baserad på trycket i solenoiderna. En automatlåda styrs av band och kopplingar som växlar genom att ha vätsketrycket på rätt plats vid rätt tidpunkt. Baserat på signalerna från tillhörande enheter som övervakar fordonets hastighet, styr PCM trycksolenoiderna för att rikta vätska med lämpligt tryck till olika hydraulkretsar som ändrar transmissionens utväxling vid rätt tidpunkt.

kod P282A ställs in av PCM när tryckkontrollsolenoiden "K" har fastnat i läget "På".

Exempel på en transmissionstryckkontrollsolenoid:

Vad är svårighetsgraden av denna felkod?

Allvarlighetsgraden för den här koden börjar normalt som måttlig, men den kan snabbt utvecklas till en allvarligare nivå när den inte korrigeras i tid.

Vad är några av symptomen på koden?

Symptom på en P282A-felkod kan inkludera:

Fordonet går in i haltläge Transmissionen slirar vid växling Överhettning av växellådan Överhettning av växellådan Överhettning av växellådan Minskad bränsleekonomi. symptom Kontrollera motorlampan lyser

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till denna P282A-överföringskod kan vara:

Defekt tryckkontrollsolenoid Smutsig eller förorenad vätska Smutsig eller igensatt transmissionsfilter Defekt transmissionspump Defekt transmissionsventilhus Begränsade hydrauliska passager Korroderad eller skadad kontakt Felaktig eller skadad ledning Felaktig PCM

Vilka är några P282A-felsökningssteg?

Innan du påbörjar felsökningsprocessen för eventuella fel bör du undersök tekniska servicebulletiner (TSB:s) för det specifika fordonet efter år, modell och transmission. I vissa fall kan detta spara mycket tid i det långa loppet genom att peka dig i rätt riktning. Du bör också kontrollera fordonets register för att verifiera den senaste gången som filtret och vätskan byttes om möjligt.

Inspektioner av vätskor och kablar

Det första steget är att kontrollera vätskenivån och undersök vätskans tillstånd för kontaminering. Innan du byter vätska bör du kontrollera fordonets register för att verifiera den senaste gången som filtret och vätskan byttes.

En detaljerad visuell inspektion för att kontrollera kablarnas skick för uppenbara defekter är nästa. Kontrollera kontakterna och anslutningarna för säkerhet, korrosion och skadade stift. Detta bör inkludera alla ledningar och kontakter till transmissionens tryckkontrollsolenoider, transmissionspumpen och PCM. Beroende på konfigurationen kan transmissionspumpen vara elektriskt eller mekaniskt driven.<

Läs: 24

yodax