P2558 Motorns kylvätskenivåsensor/brytarkrets låg
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Motorns kylvätskenivåsensor/växelkrets låg
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk problemkod för drivlinan (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.
< br/>
OBD-II-felkod P2558 och relaterade koder P2556, P2557 och P2559 är associerade med motorns kylvätskenivåsensor och/eller omkopplarkrets.
Vissa fordon är utrustade med en kylvätskenivågivare eller omkopplare. Vanligtvis fungerar den genom att använda en flottör av något slag, liknande vad din gasmätare använder. Om kylvätskenivån sjunker under en specifik nivå fullbordar det kretsen och uppmanar PCM (drivlinakontrollmodul) att ställa in denna kod.
När PCM upptäcker spänning eller motstånd i motorns kylvätskenivåsensor/-omkopplare krets som är för låg under normalt förväntat intervall, kod P2558 kommer att ställas in och lampan för kontroll av motorn eller låg kylvätska/överhettning kan tändas.
Vad är svårighetsgraden av denna felkod ?
Den här kodens svårighetsgrad är måttlig eftersom om motorns kylvätskenivå sjunker för lågt finns det risk för att motorn överhettas och orsaka omfattande skador.
Vilka är några av symptomen av koden?
Symptom på en P2558-felkod kan inkludera:
Varningslampa för kylsystemet lyser Kontrollera motorlampan lyserVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P2558-kod kan inkludera:
Defekt kylvätskenivåsensor eller omkopplare Defekt eller skadad kylvätskenivåsensor/strömbrytare Korroderad, skadad eller lös kontakt Defekt säkring eller säkringsbar länk (om tillämpligt) Defekt PCMVad är några P2558-felsökningssteg?
Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka tekniska servicebulletiner (TSB) för det specifika fordonet efter år, modell och motor-/växellådskonfiguration . Under vissa omständigheter kan detta spara mycket tid i det långa loppet genom att peka dig i rätt riktning.
Det andra steget är att lokalisera alla komponenter som är associerade med motorns kylvätskenivåkrets och leta efter uppenbara fysiska skada. Möjliga platser för denna sensor eller omkopplare kan inkludera kylvätskebehållaren eller spillflaskan eller kylaren. Se en fordonsspecifik reparationsmanual för att fastställa platsen i ditt fordon.
Utför en noggrann visuell inspektion för att kontrollera de tillhörande ledningarna för uppenbara defekter som skrapning, skavning, kala ledningar eller brännskador. Nästa är att kontrollera kontakter och anslutningar för säkerhet, korrosion och skadade stift. Denna process måste inkludera alla ledningsanslutningar och anslutningar till alla komponenter inklusive PCM. Konsultera specifika tekniska data för fordonet för att verifiera konfigurationen av oljenivåsäkerhetskretsen och se om en säkring eller säkringsbar länk är inbyggd i kretsen.
Avancerade steg
De avancerade stegen blir mycket fordonsspecifika och kräver lämplig avancerad utrustning för att prestera exakt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och specifika tekniska referenser för fordonet. I den här situationen kan en oljetrycksmätare underlätta felsökningsprocessen.
Denna artikel är strikt informativ och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid ha prioritet.
Läs: 17
