P0297 Fordonsöverskridande tillstånd
OBD-II-felkod teknisk beskrivning
Fordonets överhastighetstillstånd
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för de flesta OBD-II-utrustade fordon inklusive men inte begränsat till Ford, Nissan, Suzuki, Dodge, Chevrolet, Jeep, Subaru, etc. Även om den är generisk kan de exakta reparationsstegen variera beroende på fabrikat /modell.
När ett OBD-II-utrustat fordon har lagrat en kod P0297, betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en signal från fordonets hastighetssensor (VSS) som indikerar den faktiska fordonshastigheten har överskridit den högsta tillåtna gränsen.
PCM, i de flesta produktionsfordon som säljs i Nordamerika, är programmerad att begränsa den faktiska fordonshastigheten till 100 mph. När en VSS-signal tas emot som indikerar att fordonet har nått denna hastighet, programmeras PCM:n att avbryta bränsleinsprutarens pulssignal till alla cylindrar. Detta orsakar en omedelbar förlust av momentum och fordonshastigheten minskar. När fordonshastigheten återgår till en acceptabel nivå återställs injektorns pulssignal och acceleration aktiveras.
Vanligtvis är VSS en elektromagnetisk sensor som använder en roterande relutorring för att slutföra en ingångskrets till PCM. VSS är monterad i transmissionshuset i ett sådant läge att relutorringen kan passera förbi den; i närheten. Relutorringen är fäst vid transmissionens utgående axel så att den snurrar tillsammans med den. När relutorringen passerar förbi den elektromagnetiska spetsen på VSS, tjänar skåror och spår för att fullborda och avbryta kretsen snabbt. Dessa kretsmanipulationer känns igen av PCM som överföringshastighet eller fordonshastighet.
En typisk VSS- eller fordonshastighetssensor:
Om PCM:n upptäcker en VSS-avläsning som indikerar att fordonet har överskridit den högsta tillåtna hastigheten, kommer en kod P0287 att lagras ( på vissa fordon) och en felindikatorlampa (MIL) kan vara tänd. I vissa fall kommer flera felcykler att krävas för att en MIL ska lysa. Den här koden hör hemma i P0200-P02FF-gruppen med diagnostiska koder.
Kodens allvarlighetsgrad och symtom
Beroende på symptomen som uppvisas med en kod P0297, kan den anses vara allvarlig. Om växlingsavvikelser eller överföringskontrollkoder följer med P0297, bör det åtgärdas omgående.
Symptom på en P0297-motorkod kan inkludera:
Vanligtvis följer inga symtom en P0297 Andra växellådskontrollkoder Transmissionsväxlingsoregelbundenheter Låsningsfria bromssystem (ABS) koderOrsaker
Möjliga orsaker till denna P0297-kod kan inkludera:
Fordonet har körts över den maximalt tillåtna hastigheten Defekt VSS eller VSS relutorring Mekaniskt transmissionsfel VSS-systemkretsar kortslutna till spänningDiagnostik och reparation Procedurer
En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en pålitlig fordonsinformationskälla kommer att vara bland de verktyg som krävs för att diagnostisera en kod P0297.
Låt mig börja genom att föreslå att du ser till att fordonet inte har körts över den högsta tillåtna hastigheten. Om fordonet oavsiktligt har körts över maxhastigheten, anslut diagnosscannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder. Du kommer att vilja skriva ner den här informationen (tillsammans med alla tillgängliga data för frysbild) eftersom det kan vara till hjälp när din diagnos utvecklas.
Nu är det bara att rensa koden och provköra fordonet för att säkerställa att det inte är återställt. Kör fordonet normalt tills PCM går in i beredskapsläge eller en kod lagras. Om koden P0297 lagras efter att ha raderats vet du att det finns ett fel. Om PCM går in i beredskapsläge är du bra att gå. Om P0297 återställs och det inte finns några andra överföringssymptom eller koder, misstänker du ett VSS-problem.
Te
Läs: 34
