P0148 Felkod för bränsleleveransfel

P0148 Bränsleleveransfel

OBD-II-felkod teknisk beskrivning

Fel vid bränsleleverans

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.

När jag har ställts inför diagnostisering av en lagrad kod P0148, har det alltid inneburit att drivlinans kontrollmodul hade upptäckt ett problem i den höga tryckbränsletillförselsystem för en dieselmotor.

 

Renbrinnande dieselmotorer använder ett extremt högt bränsletryck. Det rekommenderas starkt att endast kvalificerade tekniker försöker diagnostisera och reparera dessa typer av system. Tänk på att vissa stater kräver att endast personer som har certifierats som dieselreparatörer reparerar högtrycksdieselbränslesystem. Kontrollera dina statliga och lokala förordningar innan du fortsätter. Säg inte att jag inte varnade dig.

Dieselbränslepumpen skapar det höga tryck som krävs för direktinsprutningssystemet. Ett elektroniskt styrt (av PCM eller bränsleinsprutningsregulatorn) bränslekontrollmanöverdon (FCA) är ansvarigt för att reglera bränsletrycket till motorns högtryckskammare. En bränsletryckssensor (vanligtvis placerad nära FCA) låter PCM övervaka bränsletrycket när motorn är igång.

Om PCM detekterar en insignal från bränsletryckssensorn som indikerar att bränsletrycket inte är inom ett specificerat intervall (för lågt eller för högt), kommer en kod P0148 att lagras och en felindikatorlampa kan tändas.

Kods svårighetsgrad och symtom

Ett bränsle leveransfel kan leda till minskad motorprestanda och möjligen motorskador, så en kod P0148 bör åtgärdas med en viss grad av brådska (speciellt om en stark bränslelukt åtföljer den).

Symtom på en P0148-kod kan inkludera :

Minskad bränsleeffektivitet Minskad motorprestanda Överdriven svart rök från avgaser Den starka lukten av dieselbränsle Andra bränsle- och motorkörbarhetsrelaterade koder kan lagras

Orsaker

Möjliga orsaker till att denna kod ställs in är:

Högtrycksbränslesystemläckage Defekt bränsletryckssensor Felaktigt bränslekontrollställdon Öppen eller kortsluten högtrycksbränsletillförselsystems kablar och/eller kontakter Dålig bränslepump Felaktig bränslepump eller PCM-strömförsörjningsrelä PCM- eller PCM-programmeringsfel

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd fix som lagts ut av tillverkaren och kan spara tid och pengar under diagnosen.

En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM), en direkt bränsleinsprutning dieselbränsletrycksmätare och en fordonsinformationskälla (som All Data DIY) kommer att krävas för att diagnostisera en lagrad kod P0148.

Anslut skannern till fordonets diagnostiska kontakt och hämta alla lagrade koder och frysram data. Det är en bra idé att skriva ner denna information ifall du skulle behöva den senare. Rensa nu koderna och fortsätt. Om det finns en stark lukt av dieselbränsle, misstänk att ett bränsleläckage är grunden till ditt problem. Om en bränsleläcka upptäcks bör bränslefilter och andra högtrycksbränslesystemkomponenter som nyligen har bytts ut noggrant inspekteras innan du fortsätter. Efter att noggrant utfört en visuell inspektion av alla bränsletillförselledningar och komponenter, reparera läckor vid behov och testa systemet igen för att se om koden är återställd.

Om det inte finns några läckor och koden återställs, försiktigt använd dieseltrycksmätaren för direkt bränsleinsprutning för att testa bränsletrycket. Om det faktiska bränsletrycket inte överensstämmer med tillverkarens specifikationer, misstänker du en defekt bränslepump, igensatt bränslefilter eller dålig bränslepump.

_{Läs: 43}