P00B9 Lågtrycksbränslesystemtryck - för lågt, låg omgivningstemperatur
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Lågtrycksbränslesystemtryck - för lågt, låg omgivningstemperatur
Vad betyder det?
Den här generiska diagnostiska felkoden för drivlinan (DTC) gäller vanligtvis alla OBD-II-fordon. Det kan innefatta men är inte begränsat till fordon från Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, etc.
Lågt bränsletryckssystem används vanligtvis i dieselsystem. Det faktum att insprutningspumpen gör det tunga arbetet för att förse dieselmotorer med det höga bränsletryck de behöver för att finfördela bränslet på lämpligt sätt.
Som sagt , måste insprutningspumpen fortfarande förses med bränsle i första hand. Det är här pumpar/system med lågt bränsletryck kommer in i bilden. Det är extremt viktigt för ECM (Engine Control Module) att noggrant övervaka dessa förhållanden. Anledningen är att all tillförd luft som orsakas av en utsvulten insprutningspump/injektor under belastning kan och kommer att orsaka stora problem. Forcerad begränsad effekt är vanligtvis ett slags läge som fordonet går in i när det behöver kontrollera vissa värden för att förhindra att föraren skadar motorn ytterligare. Bränsle måste också gå genom ett flertal filter, pumpar, injektorer, ledningar, anslutningar etc. för att slutligen levereras till motorn, så som du kan föreställa dig finns det många möjligheter här. Även små bränsleläckor ger dig vanligtvis en lukt som är stark nog att märka så tänk på det.
I P00B9 lågtrycksbränslesystemtryck - för lågt, låg omgivningstemperatur orsakar låga omgivande lufttemperaturer en lågt bränsletrycksläge, vilket är vettigt när du tänker på vätskor som finns kvar i kallt väder.
Allt medan ECM har övervakat många andra system och sensorer har ECM upptäckt ett lågt bränsletryck och/eller otillräckligt flöde. Var medveten om lokala bränsleförhållanden. Upprepade påfyllningar med smutsigt bränsle kan förorena inte bara bränsletanken utan även bränslepumpen och allt annat inblandat om jag ska vara ärlig.
P00B9 Lågtrycksbränslesystemtryck - för lågt, låg omgivningstemperaturkod är inställd när den omgivande lufttemperaturen orsakar lågt tryck i det låga bränsletryckssystemet.
Vad är svårighetsgraden av denna DTC?
Som förklarat tidigare kan och kommer låga bränsletryck orsaka problem i framtiden när det gäller dieselmotorer. Jag skulle säga att svårighetsgraden skulle ställas in på måttlig-hög, för om du planerar att köra ditt fordon dagligen, och det är en diesel, måste du se till att ditt bränslesystem fungerar korrekt.
Vilka är några av kodens symtom?
Symptom på en P00B9-diagnoskod kan inkludera:
Låg effekt Begränsad effekt Onormal gasrespons Minskad bränsleekonomi Ökade utsläpp Trögt Motorljud Hård start Motorrökning vid uppstartVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan vara:
Smutsigt bränsle Extremt kallt väder/temperatur Tilltäppt bränslefilter Begränsad bränsleledning ( t.ex. knäckt, igensatt, etc.) Bränslepumpens pickup smutsig Instabilt bränsle Bränsleinsprutaren defekt Svag lågtrycksbränslepump Slamigt bränsle (t.ex. gammalt, tjockt, förorenat)Vad är några P00B9 felsökningssteg?
Grundläggande Steg #1
Se till att om P00B9 är aktiv så är temperaturen rimlig ute. Om det är extremt kallt ute kanske du vill låta bilen värmas upp ordentligt först än, rensa koder och köra fordonet för att se om den aktiveras igen. Ibland är elementen runt omkring oss tillräckligt extrema för att även det mest pålitliga märket och modellen ska fungera fel på något sätt.
Grundläggande steg #2
Se till om det finns några läckor för att åtgärda dem omedelbart. Detta kan och kommer att orsaka lägre än önskat bränsletryck i alla stängda system, så se till att systemet är ordentligt tätt och inte aktivt läcker någonstans. Rostiga ledningar, bränslefilterpackningar, försämrade o-ringar etc. orsakar alla bränsleläckor.
Grundläggande tips #3
<Läs: 43
