P0034 Turboladdare Bypass Valve Control Circuit Low
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Turboladdare Bypass Valve Control Circuit Low
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk OBD-II-drivlinakod. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på märke och modell.
Ägare till dessa märken kan inkludera men är inte begränsade till VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, etc.
När denna kod visas indikerar den att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel med styrkretsen för ventilen som är utformad för att avlasta överdrivet laddtryck i turboladdaren. Denna speciella kod betyder att ett lågt boosttillstånd eller lågt laddtrycksbypass-ventilstyrkrets spänning har upptäckts.
Ibland är boostregulatorn en fristående modul men (oftast) är den en integrerad del av PCM. Den beräknar indata från olika motor- och transmissionssensorer för att avgöra hur mycket laddtryck som krävs för att motorn ska prestera på optimala nivåer; laddtryckskontrollventilen öppnas eller stängs sedan enligt instruktionerna. Om det faktiska laddtrycket misslyckas med att sammanfalla med det önskade laddtrycket, som regleras av laddtryckskontrollventilen, kommer denna typ av kod att lagras och en servicemotorlampa kan snart tändas.
De flesta OBD-II-utrustade fordon använder en turbobypass-kontrollventil som manövreras med en liten elmotor, men det finns ett fåtal tillverkare som fortfarande använder en vakuumdriven design. Kontrollera specifikationerna för turboladdarens bypass-kontrollsystem för ditt fordon innan du försöker diagnostisera. Elektroniskt styrda turbobypass-styrventiler övervakas via en signalkrets till PCM. OM signalspänningen faller under ett programmerat område kommer denna typ av kod att lagras under en oacceptabel tid.
Förutsättningar för att denna kod lagras kan leda till för högt eller otillräckligt turboladdartryck. Denna typ av kod bör åtgärdas så snart som möjligt.
Symptom
Symptom på en P0034-felkod kan inkludera:
Oregelbundna ljud från turboladdarens wastegate och /eller slangar Kraftig svart rök från avgaserna Minskad motorprestanda Nedsmutsade tändstift Högre motor- och/eller transmissionstemperaturer. Ytterligare koder kan också lagras, inklusive andra turboladdarförstärkningsrelaterade koder, motorfelskoder eller knackningssensorkoder På grund av högre motortemperaturer, cylinderdetonation är också en säker möjlighetOrsaker
Möjliga orsaker till att denna P0034-kod utlöses inkluderar:
Felaktig laddtryckssensor Dålig turboladdarens bypass-ventil Bortkopplade, spruckna eller kollapsade vakuumledningar (vakuum aktiverad bypass-ventil) Ett defekt turboladdarens bypass-ventilställdon Ledningarna för boostkontrollsensorns krets kan vara kortslutna, brända, avskurna eller bortkopplade Lösa, korroderade eller frånkopplade elektriska kontakter i boostsensorns referenskrets Defekt PCM eller boostregulatorDiagnostik och reparation Procedurer
En bra utgångspunkt är alltid att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd åtgärd som lagts ut av tillverkaren och kan spara tid och pengar under diagnosen.
De flesta turboladdarens boostregulatorer är programmerade att utföra mellan nio och fjorton punds laddtryck . Laddtrycksbypass-kontrollventilen öppnas och stängs (via en elektrisk signal från PCM) så mycket som krävs för att bibehålla en acceptabel grad av turboladdarens laddtryck.
När jag försöker ställa en diagnos för denna kod, börja med en noggrann inspektion av alla kablar och vakuumslangar relaterade till turboladdaren och boostkontrollsystemet.
Jag skulle fortsätta genom att läsa och spela in alla felkoder och sedan rensa koderna
Läs: 49
