P0373 Timingsreferens högupplöst signal A Intermittenta/oregelbundna pulser
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Tidsreferens högupplöst signal A Intermittenta/oregelbundna pulser
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon som har en motorlägessensor (Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, BMW, etc.) . Även om det är generiskt kan de exakta reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
Drivlinans kontrollmodul (PCM) kräver en tidsreferenssignal för att bestämma motorns varvtal och position. Detta åstadkommes med hjälp av en motorlägesgivare, såsom en vevaxel, kamaxel eller bränslepumplägesgivare.
PCM använder denna information för att fastställa ett eller flera av följande: styrning av bränsleinsprutare, tändningstid och feltändningsdiagnostik. Det finns två grundläggande typer av motorlägessensorer: Hall-effekt och permanentmagnet.
Båda typerna av sensorer utlöses av ett hjul eller en skiva som är monterad nära sensorn. Typiska monteringsplatser för hjul/skivor inkluderar motorns position, insprutningspump, harmonisk balanserare och fördelaraxel. När den utlöses producerar sensorn en retursignal som skickas tillbaka till PCM.
Hall-Effect vevpositionssensorer har tre ledningar: referens (effekt), signal och jord. Sensorn får en referensspänning (vanligtvis 5 volt) från PCM:n och triggas av ett relutorhjul. Sensorn skickar sedan en motsvarande digital retursignal tillbaka till PCM. Permanentmagnetsensorer (PM) producerar sin egen växelspänning baserat på deras närhet till ett roterande relutorhjul. Denna spänningssignal skickas tillbaka till PCM där den omvandlas till en digital signal av en intern analog till digital omvandlare.I koderna som beskrivs i den här artikeln indikerar "A" att problemet ligger i en del av systemkretsen, istället för ett visst symptom eller en viss komponent.
En kod P0373 ställs in när PCM:n upptäcker att motorpositionssensorn "A" producerar en signal med intermittenta/oregelbundna pulser.
Relaterad tidsreferenssignal A-felkoder inkluderar:
P0370 Timing Referens Högupplöst Signal A Fel P0371 Timing Reference High Upplösningssignal för många pulser P0372 Timingsreferens Högupplöst signal För få pulser P0374 Timingsreferens Högupplöst signal A Inga pulserKodallvarlighet och symtom
Allvarlighetsgraden av dessa koder är måttlig till svår. Symtom på en P0373-motorkod kan inkludera:
Tänd kontrollampan för motorn Hård start/ingen start Dålig motorprestandaOrsaker
Möjliga orsaker till denna P0373-kod inkluderar:
Defekt sensor Ledningsproblem Skada på relutorhjulet Förorenad olja Defekt PCMDiagnostik och reparationsprocedurer
Börja med att visuellt inspektera motorpositionssensorn och motsvarande ledningar. Leta efter lösa anslutningar, skadade ledningar etc. Om skada upptäcks, reparera vid behov, rensa koden och se om den kommer tillbaka. Kontrollera även motorn för metallpartiklar som kan påverka sensorns funktion.
Sök sedan efter tekniska servicebulletiner (TSB) angående problemet. Om inget hittas, gå vidare till steg för steg diagnos av systemet.
Följande är en generaliserad procedur, eftersom testning av denna kod varierar mellan fordon. För att noggrant testa systemet bör du hänvisa till tillverkarens diagnostiska flödesschema. Testprocedurer beror också på vilken typ av sensor som finns i ditt fordon.
Kontrollera sensorn
Halleffektsensor: använd en digital multimeter inställd på DC-volt och en baksondstestledning för att säkerställa att sensorn producerar en signalspänning. Anslut en meterkabel till sensorns signalkabel och den andra till jord. Låt en assistent rotera motorn genom att trycka på tändningsnyckeln (starta inte motorn); spänningsavläsningen bör fluktuera mellan 0 volt och re
Läs: 36
