P046F Avgasåtercirkulationssensor "B" krets Intermittent/ojämn felkod

P046F Avgasrecirkulationssensor B Krets intermittent

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Avgasåtercirkulationssensor "B" krets intermittent/oregelbundet

Vad betyder det?

h2>

Detta är en generisk diagnostisk felkod för drivlinan (DTC), vilket betyder att den täcker alla märken/modeller, 1996-nyare. Specifika felsökningssteg kommer dock att variera beroende på fordonet.

Omborddiagnostik (OBD) felkod P046F är en generisk felkod som relaterar till ett intermittent eller oregelbundet problem som uppstår i den elektriska "B"-kretsen till avgasrecirkulationsventil (EGR).

 

Syftet med EGR-ventilen är att införa en reglerad mängd avgaser i insugningsröret. Syftet är att hålla cylinderhuvudets temperaturer under 2500 grader F. Nitrater av syre (Nox) bildas när temperaturen stiger över 2500 grader F. Nox är ansvarig för smog och luftföroreningar.

Den styrande datorn, antingen drivlinans kontrollmodul (PCM) eller den elektroniska kontrollmodulen (ECM) har upptäckt en onormalt låg, hög eller obefintlig signalspänning. Se en tillverkarspecifik reparationsguide för att avgöra vilken som är "B"-sensorn i ditt exakta fordon.

EGR Operating Principals

Felkoden P046F hänvisar till samma problem på alla fordon Men det finns många typer av EGR, sensorer och aktiveringsmetoder. Den enda likheten är att de alla släpper ut avgaser i insugningsröret för att kyla cylinderhuvudets temperaturer.

Att introducera förbrukade avgaser i motorn vid fel tidpunkt minskar hästkrafterna och orsakar en grov tomgång eller stopp. Med detta i åtanke öppnar datorprogrammering endast EGR när motorns varvtal är över 2000 och stänger när den är under belastning.

Symptom

Symptomen beror på EGR-tappens position vid tidpunkten för felet.

Servicemotorns lampa kommer snart att tändas och OBD-koden P046F kommer att ställas in. Dessutom kan en andra kod relaterad till EGR-sensorfelet ställas in. Kod P044C hänför sig till en låg sensorspänning och P044D hänför sig till en högspänningssituation. Om EGR-tappen har fastnat delvis öppen, kommer fordonet inte att gå på tomgång eller stannar Ping från detonation kan höras under belastning eller vid högt varvtal Inga symptom vid alla

Möjliga orsaker

Defekt EGR-sensor "B" Defekt i ledningsnätet till sensorns EGR-tapp fast i stängt läge och en ansamling av kol hindrar den från att öppnas. Brist på vakuum till EGR-solenoiden. EGR-solenoid Defekt EGR-lägessensor Defekt differentialtrycksåterkoppling EGR-sensor.

Reparationsprocedurer

Alla EGR-ventiler har en sak gemensamt: de återcirkulerar avgaser från avgaserna till insugningsröret. I övrigt skiljer de sig åt i sina metoder för att reglera öppningen av stiftet och känna av dess position.

Följande reparationsprocedurer representerar de vanligaste problemen och står för de flesta fel i EGR-systemet. Kabelnät eller sensorfel kräver en servicemanual för att fastställa rätt kabelidentifiering och diagnostiska procedurer.

Tänk på att kablarna skiljer sig åt mellan tillverkare och datorer reagerar inte bra om fel kabel avsöks. Om du sonderar fel tråd och skickar för hög spänning genom datorns sensoringång så kommer datorn att steka.

Samtidigt, om fel kontakt kopplas bort kan datorn förlora sin programmering vilket gör att fordonet inte startar igen tills återförsäljaren programmerar om datorn.

Koden P046F indikerar ett "B"-kretsfel, så kontrollera EGR-sensorns kontakt för korrosion, böjda eller utskjutna terminaler eller lös anslutning. Rengör eventuell korrosion och sätt tillbaka kontakten. Ta bort den elektriska kontakten och ta bort EGR. Kontrollera om det finns förkoksning i EGRs intag och avgaser. Rensa bort eventuell koksning som ne

_{Läs: 40}