P2159 Fordonshastighetssensor B Räckvidd/prestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Fordonshastighetssensor "B" Räckvidd/prestanda
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Honda, Proton, Kia, Dodge, Hyundai, VW, Jeep, etc.
Även om den är generisk, är den specifika reparationen stegen kan variera beroende på fabrikat/modell.
Vad betyder det?
I grund och botten betyder en P2159-felkod att fordonets hastighet avläst av fordonets hastighetssensor (VSS) "B " ligger utanför det förväntade intervallet (till exempel för högt eller lågt). VSS-ingången används av fordonets huvuddator som kallas en PCM/ECM drivlina/motorkontrollmodul tillsammans med andra ingångar för korrekt drift av fordonssystemen.
Hur VSS fungerar
Vanligtvis är VSS en elektromagnetisk sensor som använder en roterande relutorring för att slutföra en ingångskrets till PCM. VSS är monterad i transmissionshuset i ett sådant läge att relutorringen kan passera förbi den; i närheten. Relutorringen är fäst vid transmissionens utgående axel så att den snurrar tillsammans med den.
När relutorringen passerar förbi den elektromagnetiska spetsen på VSS, tjänar skåror och spår för att komplettera och avbryta kretsen snabbt. Dessa kretsmanipulationer känns igen av PCM som överföringshastighet eller fordonshastighet.
En typisk VSS- eller fordonshastighetssensor:
Möjliga symtom
Denna kod skiljer sig från P2158-koden genom att den kanske inte utlöses felindikatorlampan (MIL). Potentiella symtom är i princip desamma som P0500 VSS-koden:
förlust av låsningsfria bromsar varningslamporna för "låsningsfria" eller "bromsar" på instrumentbrädan kan lysa hastighetsmätaren eller vägmätaren kanske inte fungerar korrekt (eller alls) ditt fordons varvtalsbegränsare kan sänkas växlingen av en automatisk växellåda kan bli oregelbunden andra symptom kan också förekommaOrsaker
En P2159 DTC-felkod kan vara orsakad av ett eller flera av följande:
Fordonets hastighetssensor (VSS) "B" läser (fungerar) inte korrekt Det finns en trasig/fransad tråd som leder till fordonets hastighetssensor. Fordonets PCM är inte korrekt konfigurerad för den faktiska däckstorleken på fordonetDiagnostik och reparationssteg
Ett bra första steg att göra som fordonsägare eller gör-det-själv är att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordonsmärke/ modell/motor/år. Om det finns en känd TSB (som är fallet för vissa Toyota-fordon), kan du genom att följa instruktionerna i en bulletin spara tid och pengar på att diagnostisera och reparera ditt problem.
Inspektera sedan visuellt alla kablar och kontakter som leder till hastighetssensorn. Titta noga efter eventuella skav, nakna ledningar, trasiga ledningar, smälta eller på annat sätt skadade områden. Reparera vid behov. Placeringen av sensorn beror på ditt fordon. Sensorn kan sitta på bakaxeln, transmissionen eller kanske hjulnavet (bromsen).
Om kablarna och kontakterna är OK kontrollerar du spänningen på hastighetssensorn. Återigen kommer den exakta proceduren att bero på ditt märke och modell av fordon.
Om allt ser OK ut, byt ut sensorn.
Ytterligare avläsning
Fordonshastighetssensor (VSS) Beskrivning och funktionLäs: 26
