P2069 Bränslenivågivare "B" krets Intermittent felkod

P2069 Bränslenivågivare

P2069 Bränslenivågivare B Krets intermittent

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Bränslenivågivare "B" krets intermittent

Vad betyder det?

Denna generiska diagnostiska felkod för drivlina/motor gäller vanligtvis alla OBDII-utrustade motorer, men dyker upp oftare i vissa Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Nissan och Subaru.

Bränslenivåsensorn (FLS) finns vanligtvis monterad i bränsletanken, vanligtvis i toppen av bränsletanken/bränslepumpsmodulen. FLS omvandlar den mekaniska bränslenivån till en elektrisk signal för Powertrain Control Module (PCM). Vanligtvis kommer PCM sedan att informera andra styrenheter som använder fordonets datakommunikationsbuss.


 

PCM:n tar emot denna spänningssignal för att avgöra hur mycket bränsle den har i bränsletanken , övervaka bränsleförbrukningen och därigenom bestämma bränsleekonomin. Denna kod ställs in om denna ingång inte stämmer överens med normala driftspänningar lagrade i PCM:s minne, även för en sekund, vilket den här diagnostiska felkoden visar. Den tittar också på spänningssignalen från FLS-sensorn för att avgöra om den är korrekt vid första nyckelpåslag.

P2069 kan ha ställts in på grund av mekanisk (felaktig bränslenivårationalitet; tankning av fordonet med tändningslåset "på" eller till och med motor igång kan göra detta. Bränslenivån ändras för snabbt vilket inte är normalt) eller elektriska (FLS-sensorkrets) problem. Dessa kan inte förbises i felsökningsstadiet, särskilt när man hanterar ett intermittent problem.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typ av FLS-sensor och trådfärger. Se en fordonsspecifik reparationsmanual för att bestämma platsen för "B"-kretsen.

Felkoder för bränslenivågivare B-krets inkluderar:

P2065 Bränslenivågivare "B" Kretsfel P2066 Bränsle Nivåsensor "B" Kretsintervall/prestanda P2067 Bränslenivågivare "B" Krets Låg ingång P2068 Bränslenivågivare "B" Krets Hög ingång

Allvarlighet och symtom

Allvarlighetsgraden beror på felet. Om ett mekaniskt fel; svår. Om ett elektriskt fel, inte så allvarligt, som PCM kan kompensera för det. Kompensationen innebär vanligtvis att bränslemätaren visar Tom eller Full hela tiden.

Symptom på en P2069-motorkod kan inkludera:

Felindikatorlampa (MIL) tänd Minskad upplevd bränsleekonomi Minskad i Avstånd till tom körsträcka Fel bränslenivå på mätaren i kombiinstrumentet – visar alltid fel

Möjliga orsaker

Typiskt är orsakerna till att denna kod ställs in:

Intermittent öppen i signalkretsen till FLS-sensor - möjlig Intermittent kortslutning till spänning i signalkretsen till FLS-sensorn- möjlig Intermittent kortslutning till jord i signalkretsen till FLS-sensorn- möjlig Misslyckad FLS-sensor / avkänningsarm har fastnat mekaniskt - sannolikt Misslyckad PCM - osannolikt

Diagnostisk och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid en teknisk servicebulletin (TSB) sökning efter just ditt fordon. Fordonstillverkaren kan ha en PCM-blixt/omprogrammering för att täcka det här problemet, och det lönar sig att kontrollera detta innan du upptäcker att du har gått en lång/fel väg.

Läska sedan upp bränslenivåsensorn (FLS) på just ditt fordon. Denna sensor finns vanligtvis monterad i bränsletanken eller möjligen till och med i toppen av bränsletanken/bränslepumpsmodulen. När du har lokaliserat den, inspektera visuellt kontakten och kablarna. Leta efter skrapning, gnidning, kala ledningar, brännfläckar eller smält plast. Dra isär kontakten och inspektera noggrant terminalerna (metalldelarna) inuti kontakten. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Använd elektrisk kontaktrengöring och en plastborste om rengöring av polerna behövs. Låt torka och applicera elektriskt fett där polerna är i kontakt.

Om du

Läs: 20