P0716 Ingångs-/turbinhastighetssensor A Kretsintervall/prestanda
OBD-II-felkod Teknisk beskrivning
Ingångs-/turbinhastighetssensor A Kretsintervall/prestanda
Denna diagnostiska felkod ( DTC) är en generisk drivlinakod, vilket innebär att den gäller för alla 1996 nyare fordon (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
Vad betyder det?
När en diagnostisk felkod P0716 visas beror det på drivlinans kontroll modul (PCM) som upptäcker ett fel i kretsen för den avsedda ingångs- (eller turbin-) hastighetssensorn känd som A. Även om ingångs- och turbinhastighetssensorer är praktiskt taget identiska i design, väljer vissa tillverkare att variera komponentterminologin. A-beteckningen är vanligtvis reserverad för OBD-II-utrustade fordon som använder flera ingångs- eller turbinhastighetssensorer.
Ingångs-/turbinhastighetssensorn är vanligtvis en elektromagnetisk, 3 -trådssensor som används för att övervaka överföringshastigheten (igenkänns av PCM som varv per minut eller RPM). Sensorn är placerad nära den bakre delen av momentomvandlaren (vid transmissionens ingående axel) och är antingen monterad med en bult/bult eller gängad direkt i transmissionshöljet.
På växellådans huvudaxel (eller ingående) axel finns specialdesignade spår (eller ett skårat relutorhjul). Ingångsaxeln (eller relutorhjulet) passerar i omedelbar närhet av sensorns ände; slutföra den elektromagnetiska kretsen. När spåren (eller skårorna) passerar sensorn avbryts kretsen och ett elektroniskt mönster bildas. Denna mönsterbildning tas emot av PCM som ett vågformsmönster som den vidare tolkar som transmissionsingång/turbinhastighet.
Transmissionsingång/turbinhastighet jämförs med motorvarvtal, procentandel av motorbelastning och transmissionsuteffekt. hastighet för att bestämma önskad ingångshastighet RPM. Om den faktiska ingången/turbinhastigheten inte överensstämmer med den önskade ingången/turbinhastigheten kommer en kod att lagras och en felfunktionslampa kan tändas.
Symptom och svårighetsgrad
I vissa fall kommer PCM att placera överföringen i "limp-in"-läge när denna kod lagras. Växellådan kommer att växla kraftigt i detta läge. Om växellådan börjar växla oregelbundet när du får en P0716, bör problemet åtgärdas omedelbart.
Symptom på en P0716-kod kan inkludera:
Hastighetsmätare och/eller vägmätarfluktuationer Hårda eller oregelbundna växling av växellådan Misslyckas med att växla alls Dålig bränsleeffektivitet Intermittent hastighetsmätare (odometer) drift Motorn kan stanna när fordonet stoppasOrsaker
Möjliga orsaker till att denna kod ställs in är:
Skadade, lösa eller brända ledningar och/eller kontakter En felaktig ingångsvarvtalssensor En defekt utgångsvarvtalssensor Fel i överföringsmomentomvandlaren PCM-fel eller ett PCM-programmeringsfelDiagnostik och reparationsprocedurer
En bra start Poängen är alltid att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd fix som lagts ut av tillverkaren och kan spara tid och pengar under diagnosen.
En avancerad diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM), en tillverkarens tjänst manual, och möjligen kan ett oscilloskop vara till hjälp för att diagnostisera P0716-koden.
Jag skulle sannolikt börja min diagnos med en visuell inspektion av systemledningar och kontakter. Frånkopplade, korroderade, brända eller kortslutna ledningar och/eller kontakter måste repareras eller bytas ut. Glöm inte att testa batteriet och inspektera batterikablarna och kabeländarna. Testa generatorns utgång också.
Jag gör det till en vana att ansluta skannern till diagnosporten och hämta alla lagrade koder och skriva ner dem för framtida referens. Jag gillar också att göra en anteckning om data som fryser ram.
Om inmatning
Läs: 29
