P0013 "B" Kamaxelposition - Manöverkrets (bank 1) Felkod

P0013 - "B" Kamaxel Position Manöverkrets (Bank 1)

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

"B" Kamaxel Position Manöverkrets (Bank 1)

Vad gör betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

En P0013-kod hänvisar till komponenterna VVT (variabel ventiltid) eller VCT (variabel kamaxeltid) och bilens PCM (motorstyrningsmodul) eller ECM (motorstyrningsmodul). VVT är en teknik som används i motorn för att den ska få större kraft eller effektivitet vid olika körpunkter.

 

Den består av en oljekontrollventil (OCV), även kallad magnetventil och andra komponenter. Den här källan säger det bäst:

Kamaxelpositionens (CMP) ställdon styrs av drivlinans kontrollmodul (PCM) genom en hög styrkrets och en låg referenskrets. Den höga styrkretsen bär en 12 volts pulsbreddsmodulerad (PWM) signal från PCM till CMP-manöverdonets solenoid för att styra mängden motoroljeflöde till kamfasaren. Den låga referenskretsen används som en returkrets. PCM har förmågan att övervaka funktionaliteten hos den höga styrningen och den låga referenskretsen. Om PCM upptäcker en öppen, en kortslutning till jord eller en kortslutning till spänning, aktiveras DTC P0013.

"B"-kamaxeln hänvisar till avgas-, höger- eller bakkamaxeln (om man tittar på motorn från förarsätet). Bank 1 hänvisar till den sida av motorn som innehåller cylinder #1.

Symptom

Symptomen kan inkludera: Kontrollera motorlampan tänds (Felfunktionsindikatorlampa) Ojämn gång Andra symtom kan också förekomma

Orsaker

En kod P0013 kan betyda att ett eller flera av följande har hänt:

Defekt oljekontrollventil (OCV) Öppen eller kortsluten i OCV/magnetventilen Skadad dator (PCM) < h2>Möjliga lösningar

Helst skulle du vilja hänvisa till en fabriksservicemanual för märkes- och modellspecifika steg och specifikationer. Du bör använda en digital volt-ohm-mätare (DVOM) och mäta resistansen för terminalerna på kamaxelns oljekontrollventil (OCV). Se fabriksspecifikationen på avläsningen, om den inte är bra, byt ut OCV-enheten. Använd även DVOM för att verifiera kablar, kontakter etc. som leder från OCV tillbaka till PCM.

Andra kamaxel DTC-koder: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

_{Läs: 52}