P0341 Kamaxelpositionsgivare Kretsintervall/prestanda (bank 1) Felkod

P0341 Kamaxelpositionssensorns kretsområde/prestanda

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Kramaxelpositionssensorkretsintervall/prestanda

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Även om de är generiska, kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.

Denna P0341-kod betyder i princip att drivlinans kontrollmodul (PCM) upptäckte ett problem med kamaxelsignalen.

 

Kamaxelpositionssensorn (CPS) skickar en specifik signal till PCM för Top Dead Center på kompressionsslaget samt signaler som indikerar kamsensorns position. Detta åstadkommes genom ett reluctorhjul som är fäst vid kamaxeln som passerar förbi kamsensorn. Varje gång signalen till PCM är inkonsistent med vad signalen ska vara, ställs denna kod in. OBS: den här koden kan också ställas in med förlängda startperioder.

Symptom

Bilen kommer sannolikt att köras med denna koduppsättning, eftersom den ofta är intermittent och även för att PCM ofta kan kör fordonet i "limp-in/limp-home"-läge även med ett problem med kamsensorsignalen. Det kanske inte finns några märkbara symtom förutom:

Dålig bränsleekonomi (om motorn går) Möjligt inget starttillstånd

Orsaker

En kod P0341 kan betyda att ett eller flera av följande har hänt :

Kamsensorledningar dragna för nära tändstiftskablar (orsakar störningar) Dålig kabelanslutning vid kamsensor Dålig kabelanslutning vid PCM Dålig kamsensor Skadat reluctorhjul

Möjliga lösningar

OBS: I vissa fall genereras denna motorkod på fordon som faktiskt inte har en kamaxelpositionssensor. I de fallen betyder det i princip att motorn får fel tändning på grund av felaktiga tändstift, tändstiftskablar och ofta spolar.

Om du byter ut sensorn åtgärdas koden ofta, men inte nödvändigtvis. Därför är det viktigt att kontrollera följande:

Kontrollera att ledningarna inte är dragna för nära några sekundära tändningskomponenter (spole, tändstiftskablar, etc.) Inspektera kablarna vid sensorn visuellt för eventuella brännmärken, missfärgning tyder på smältning eller skav Inspektera visuellt kamsensorn för skador Inspektera reluctorhjulet visuellt genom kamsensorporten (om möjligt) för saknade tänder eller skador Om reluctor inte är synlig från utsidan av motorn, kan visuellt test endast göras genom att ta bort kamaxeln eller insugningsröret (beroende på motorns konstruktion) Om allt går okej, byt sedan ut sensorn.

Relaterade felkoder för kamaxeln: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P, P092, P039.

_{Läs: 45}