P062C intern kontrollmodul Felkod för fordonets hastighetsprestanda

P062C Intern kontrollmodul Fordonshastighetsprestanda

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Internkontrollmodul Fordonshastighetsprestanda

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod för drivlinan (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från , etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.

 

När en kod P062C lagras betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett internt prestandafel med fordonshastighetssensorns (VSS) signal. Andra styrenheter kan också upptäcka ett internt PCM-prestandafel (i VSS-signalen) och orsaka att en P062C lagras.

Overvakningsprocessorer för intern kontrollmodul ansvarar för olika kontrollers självtestuppgifter och övergripande intern kontrollmodul ansvarighet. In- och utsignaler för VSS-signaler är föremål för självtest och övervakas ständigt av PCM och andra relaterade styrenheter. Transmissionskontrollmodulen (TCM), traktionskontrollmodulen (TCSM) och andra kontroller är föremål för interaktion med VSS-signalen.

VSS är vanligtvis en elektromagnetisk sensor som interagerar med någon typ av tandad relutorring , hjul eller växel som är mekaniskt fastsatt på en axel, växellåda/växellådas utgående axel eller drivaxel. När axeln snurrar, så snurrar relutorringen. När relutorn passerar (i mycket nära anslutning till) sensorn skapar skårorna i reluctorringen avbrott i den elektromagnetiska sensorkretsen. Dessa avbrott tas emot av PCM (och andra kontroller) som vågformsmönster. Ju snabbare vågformsmönstren matas in i styrenheten, desto högre blir den uppskattade fordonshastigheten. När inmatningen av vågformer är långsam, minskar fordonshastighetsuppskattningen (som uppfattas av styrenheten). Dessa ingångssignaler jämförs (mellan moduler) via styrenhetens nätverk (CAN).

När tändningen är på och PCM är strömsatt, initieras självtest av VSS-signaler. Förutom att köra interna kontrollers självtester, jämför controller area network (CAN) också signaler från varje enskild modul för att säkerställa att varje controller fungerar korrekt. Dessa tester utförs samtidigt.

Om PCM:n upptäcker avvikelser i VSS-ingångar/-utgångar kommer en kod P062C att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan lysa. Dessutom, om PCM upptäcker en diskrepans mellan någon av de inbyggda styrenheterna, vilket skulle indikera ett internt VSS-fel, kommer en kod P062C att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas. Flera felcykler kan vara nödvändiga för MIL-belysning, beroende på hur allvarlig felet är.

Foto av en PCM med locket borttaget:

Vad är allvaret på denna DTC?

Processorkoder för intern kontrollmodul bör kategoriseras som allvarliga. En lagrad kod P062C kan resultera i oregelbundna växlingsmönster för automatisk växellåda och oregelbunden hastighetsmätare/vägmätare.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symptom på en P062C-felkod kan inkluderar:

Oregelbunden hastighetsmätare/vägmätare drift Oregelbundna växlingsmönster för växellådan Lyser snart på servicemotorns lampa, dragkontrolllampa eller låsningsfria bromslampa Oväntad aktivering av låsningsfri broms till dragkraftskontrollsystemet (om sådant finns) Traction control-koder och/ eller ABS-koder kan lagras. ABS-systemet kan göras obrukbart i vissa fall

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till denna P062C DTC-kod kan vara:

Defekt styrenhet eller programmeringsfel Överdriven metallskräp ansamlas på VSS Skadade eller slitna tänder på relutorring En defekt VSS Ett dåligt styrströmrelä eller trasig säkring Öppen eller kortsluten krets eller kontakter i CAN-kabeln Otillräcklig kon

_{Läs: 30}