P0510 Fel på stängd gasspjällslägesbrytare
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Fel i stängd gasspjällslägesbrytare
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk OBD-II-drivlinakod . Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på modell.
Vad betyder det?
Gasspjället eller länkaget på vissa fordon kan innehålla en omkopplare som indikerar till Powertrain Control Module (PCM) eller Engine Control Module (ECM) när gasspjället är i stängt läge. När gasreglaget är stängt kommer strömbrytaren att vara nedtryckt eller i stängt läge. PCM använder den här omkopplaren så att motorn förblir på tomgång tillsammans med tomgångsventilen och/eller går in i ett bränsleavstängningsläge under utrullning.
Där kan också vara en Wide Open Throttle (WOT)-omkopplare. Om antingen WOT eller stängd gasreglage inte är inkopplade, kan PCM eller ECM anta att gasreglaget är delvis öppet vilket kan påverka luft/bränsleförhållandet.
Obs! Om mer än en felkod finns, såsom P0120 (TPS/Pedal Position Sensor A-krets Fel) - det kan vara en öppen jordkrets eller dålig anslutning vid Throttle Position Sensor TPS).
Symptom
Symptom av en P0510 DTC kommer att inkludera belysning av felindikatorlampan (MIL), du kommer sannolikt inte att märka några andra symtom.
Orsaker
Potentiella orsaker till en P0510-kod inkluderar: Kablage öppen krets eller lös/smutsig anslutning Felaktig stängd gasspjällslägesomkopplare Gasspjällets tomgångsställskruv har manipulerats med Felaktig ECM
Möjliga lösningar
Kablage - Koppla bort kabelstammens kontakt vid gasspjällssensorn (TPS) ) eller stängd gasspjällslägesbrytare och kabelnätskontakt vid PCM/ECM. Använd en digital volt ohm-mätare (DVOM) inställd på ohm-skala, anslut kablar till varje ände av samma ledning med hjälp av ett kopplingsschema som referens för att testa kontinuiteten mellan switchen och PCM/ECM. Motstånd bör finnas i kablaget mellan switchen och PCM/ECM, en oändlig avläsning skulle indikera en öppen krets. Reparera öppna ledningar eller byt ut ledningsnätet.
Stängd gasspjällslägesbrytare - Koppla bort kabelstammens kontakt vid TPS eller stängd gasspjällslägesbrytare och testa för kontinuitet med DVOM med ledningarna på de två stiften vid den stängda gaslägesomkopplare eller gaslägesgivare, beroende på fordon. Motstånd bör finnas när spjällhuset är i stängt läge. Om gasspjällskopplingen inte rör vid eller stänger helt omkopplaren, kan det ha gjorts en justering av tomgångsställskruven. Justera om tomgångsskruven till specifikationerna med hjälp av fabriksproceduren.
Läs: 44
