P0526 Felkod för fläkthastighetssensorkrets

P0526 Felkod för fläkthastighetssensorkrets

P0526 Kylfläkthastighetssensorkrets

OBD-II-felkod teknisk beskrivning

Kylfläkthastighetssensorkrets

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk OBD-II-drivlinjekod . Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på modell.

Vad betyder det?

Vissa fordon är utrustade med en sensor i änden av kylfläkten som upptäcker rörelse under fordonsdrift. Sensorn används för att avgöra om fläkten körs på ett fordon som är utrustat med fläktkoppling, eller används för att verifiera att fläkthastigheten styrd av Powertrain Control Module (PCM) eller Engine Control Module (ECM) matchar den faktiska fläkthastigheten som detekteras på en elektrisk fläkt utrustat fordon.


 

Sensorn som används är en 3-trådig halleffektsensor som använder en 5 volts referenskälla från PCM, en jordledning och en signalledning för att PCM för att bestämma fläkthastigheten. När det gäller P0526 DTC betyder det att PCM/ECM har fastställt att det finns ett fel med sensorn eller kablarna.

Obs: Var försiktig så att du inte rör en elektrisk fläkt eftersom den kan slås på även när fordonet fungerar inte. Denna kod liknar P0527, P0528 och P0529

Symptom

Symptom på en P0526 DTC kan inkludera:

Felindikatorlampans belysning (a.k.a. Check Engine Light) Fordonet kan vara överhettning eller går varmare än normalt

Orsaker

Möjliga orsaker till en P0526-kod inkluderar:

Defekt fläktkoppling eller elektrisk fläkt Öppen krets i kylfläktens sensorkabelkabel eller lös anslutning Felaktig PCM/ECM Felaktig kylfläkthastighetssensor Tillbehörsrem trasig

Möjliga lösningar

Fläktkoppling utrustad - Kontrollera visuellt att fläkten snurrar medan motorn är igång. Om fläkten inte snurrar kan detta orsakas av en trasig tillbehörsrem eller en trasig fläktkoppling. Byt ut tillbehörsrem, fläktkopplingsenhet eller kylfläkt.

Elektrisk fläkt utrustad - Kontrollera visuellt att fläkten slås på och av när PCM/ECM beordrar fläkten att gå när motorn når vissa temperaturer. Fläkten kan slås på automatiskt när luftkonditioneringen slås på. Om fläkten inte fungerar, kontrollera elnätets kontakt, säkringar eller reläer som driver den elektriska fläkten. Vissa fläktar kan slås på med ett på/av-relä eller aktiveras av Pulse Width Modulation (PWM) med fläktar med variabel hastighet. Reparera den elektriska fläktkretsen, byt ut den elektriska fläkten, motorn eller fläktmodulen om sådan finns.

Kylfläktsensorkabelstammen - Kontrollera om det finns lösa anslutningar och skadade ledningar som kan ha kommit i kontakt med kylfläkten. Koppla ur kontakten och kontakten för kylfläktsensorn vid PCM och kontrollera motståndet med hjälp av en digital volt ohm-mätare (DVOM) med kablar i varje ände av strömkabeln, signalkabeln och jord (om den är ansluten till PCM/ECM). Vissa fordonstillverkare har utfärdat en teknisk servicebulletin (TSB) för byte av sensorkabelstammen. Byt ut eller reparera kabelnätet.

PCM/ECM - Koppla bort kabelnätskontakten vid kylfläktsensorn med fordonsnyckeln på/av. Kontrollera efter 5 volts referenskälla från PCM:n med hjälp av ett kopplingsschema som referens, med DVOM inställd på voltskalan, med positiv ledning på strömkabeln och negativ ledning till en känd bra jord. Kontrollera om det finns jord med den positiva DVOM-kabeln som är ansluten till en känd strömkälla (positiv batteri) och negativ ledning vid kabelnätets jordledning. Byt ut PCM/ECM om referensspänning inte tillförs.

Kylfläkthastighetssensor - Koppla ur kabelnätskontakten från sensorn och testa för kontinuitet med hjälp av DVOM inställd på ohmskala mellan ström- och jordledningarna, motståndet ska vara finns mellan de två ledningarna.

Signalkabeln får endast testas under faktisk fläktdrift genom att bakåtproba kablagets kontakt med DVOM inställd på voltskala, eller en grafisk multimeter med den positiva ledningen på signalkabeln och den negativa ledningen till en känd bra jord, eftersom halleffektsensorn som används fungerar genom att skapa ett magnetfält som ändrar spänning medan fläkten snurrar. När fläkthastigheten ökar bör även spänningen öka. Det kan vara nödvändigt att övervaka fläkthastigheten med ett avancerat skanningsverktyg för att verifiera att den faktiska fläkthastigheten matchar den beordrade fläkthastigheten. Byt ut kylfläktens hastighetssensor i händelse av en defekt del.

Läs: 39