P041D Avgasåtercirkulationstemperatursensor "B" Krets hög felkod

P041D Avgasåtercirkulationstemperatursensor

P041D EGR-tempsensor B Krets hög

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Avgasåtercirkulationstemperatursensor B Krets hög

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) som vanligtvis gäller för OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram, etc.

Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinans konfiguration.


 

Innan EGR-systemen (Exhaust Gas Recirculation) effektivt introducerades i fordon på 1970-talet, slösade motorer aktivt bort oförbränt bränsle och drev ut det till atmosfär. Nuförtiden å andra sidan måste ett fordon ha en viss utsläppsklass för att kunna fortsätta med produktionen.

Användningen av EGR-system har avsevärt förbättrat utsläppen genom att återcirkulera färska avgaser från avgasgrenröret och/eller andra delar av avgassystemet och återvinna eller förbränna det för att se till att vi förbränner bränslet effektivt. som vi betalar för med våra surt förvärvade pengar!

Funktionen hos EGR-temperatursensorn är i huvudsak att tillhandahålla ett sätt för ECM (Engine Control Module) att övervaka temperaturen i EGR-systemet och/eller justera flödet därefter med EGR-ventilen. Den gör detta enkelt med hjälp av en vanlig temperaturkänslig sensor av resistortyp.

Ditt OBD (On-Board Diagnostic) skanningsverktyg kan visa P041D och tillhörande koder aktiva när ECM upptäcker ett fel i EGR-temperatursensorn eller det är kretsar. Som jag nämnde tidigare involverar systemet avgaserna som är heta, inte bara det utan du har att göra med ett av de hetaste områdena i fordonet så var medveten om var dina händer/fingrar är även med motorn avstängd under en kort period av tid.

Koden P041D Avgasåtercirkulationstemperatursensor B Circuit High ställs in av ECM när det detekteras ett högt elektriskt värde inom EGR-temperatursensor "B"-kretsen. Se en fordonsspecifik reparationsmanual för att avgöra vilken som är "B"-delen av kretsen för just din applikation.

Vad är svårighetsgraden av denna felkod?

Allvarlighetsgraden här varierar avsevärt beror på ditt specifika problem men jag skulle inte klassificera detta som allvarligt med tanke på att hela systemet introducerades för fordon helt enkelt som en utsläppsminskningsstrategi. Med det sagt är avgasläckor inte "bra" för ditt fordon och inte heller läckande eller defekta EGR-tempsensorer så underhåll är nyckeln här, förr snarare än senare!

Ett exempel på en EGR-temperatursensor:< br>

Vilka är några av symptomen på koden?

Symptom på en P041D-felkod kan inkludera:

Misslyckad smog eller emissionsstatus/provinsiellt test Motorljud ( knackar, skramlar, plingar, etc.) Högre avgaser Överdriven avgaslukt

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till denna P041D-motorkod kan vara:

Defekt eller skadad EGR (Exhaust Gas Recirculation) temperatursensor EGR-temperatursensor packning läcker Sprucket eller läckande avgasrör som sensorn är monterad i Brända ledningsnät och/eller sensor Skadad(a) ledning(ar) (öppen, kort till ström, kort till jord osv. ) Problem med skadad kontakt ECM (Engine Control Module) Dåliga anslutningar

Vad är några P041D-felsökningssteg?

Grundläggande steg #1

Det första jag skulle göra här är att kontrollera vad som helst vi kan se genom att bara visuellt inspektera sensorn och det omgivande EGR-systemet och leta efter avgasläckor i synnerhet. Kolla också in sensorn och dess sele medan du är där. Kommer du ihåg vad jag sa om de där höga temperaturerna? De kan orsaka förödelse på plast- och gummiisolerade ledningar så inspektera dem noggrant.

TIPS: Svart sot kan tyda på en avgasläcka runt området.

Grundläggande steg #2

Många EGR-problem jag har sett tidigare har orsakats av ackumulerat sot i

Läs: 33