P2413 EGR-systemprestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Prestanda för avgasrecirkulationssystem
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod ( DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för alla 1996 nyare fordon (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
Närvaron av en lagrad P2413-kod betyder att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel i avgasåterföringen (EGR) system.
EGR-systemet, som används i ODB-II utrustade fordon, är utformat för att hjälpa till att minska kväveoxidutsläppen i motorns avgaser. Den består av en elektroniskt styrd EGR-ventil som öppnas via en spänningssignal från PCM. När den öppnas tillåts en del av de förbrukade motoravgaserna att komma in i motorns induktionssystem där alltför stora NOx-ångor förbränns som bränsle.
Det finns två grundläggande typer av EGR-system som används i moderna bilar och ljus. lastbilar. De är linjära och vakuummembran. Båda typerna är utformade med flera öppningar som skär varandra i en enda kammare. En av öppningarna är försedd med en kolv som tätar den tätt när den inte beordras att öppnas. Ventilen är placerad så att när kolven öppnas kan avgaser strömma genom EGR-kammaren och komma in i insugningspassagen/-erna. Detta åstadkommes vanligtvis med antingen ett EGR-avgasrör eller med en utökad insugspassage. Den linjära EGR öppnas med en eller flera elektroniskt styrda solenoider som styrs av PCM. När PCM känner av en viss motorbelastning, fordonshastighet, motorvarvtal och motortemperatur (beroende på fordonstillverkare), öppnas EGR-ventilen till önskad grad.
Ventilen av vakuummembrantyp kan vara lite mer komplex, eftersom den använder en elektroniskt styrd solenoid för att avleda insugningsvakuum till EGR-ventilen. Solenoiden är vanligtvis försedd med insugningsvakuum på en (av två) portar. När solenoiden beordras att öppnas av PCM, tillåts vakuum strömma igenom och nå EGR-ventilen; öppna ventilen till önskad grad.
När EGR-ventilen beordras öppen övervakar PCM EGR-systemets prestanda med flera olika metoder. Vissa tillverkare utrustar sina fordon med en dedikerad EGR-sensor. Den vanligaste typen av EGR-sensor är Delta Process Feedback EGR (DPFE)-sensor. När EGR-ventilen öppnas strömmar avgaser in i sensorn via högtempererade silikonslangar. Andra biltillverkare använder förändringar i grenrörets lufttryck (MAP) och grenrörets lufttemperatur (MAT) för att övervaka EGR-prestanda.
När PCM beordrar att EGR-ventilen ska öppnas, om den inte ser den önskade graden av Ändring av EGR-sensorn eller MAP/MAT-sensorn, kommer en kod P2413 att lagras och en felindikatorlampa kan lysa.
Symptom och svårighetsgrad
Detta är en emission relaterad kod och kan adresseras när det passar dig. Symtom på en P2413-kod kan inkludera:
Minskad bränsleeffektivitet Förekomsten av andra relaterade EGR-koder En lagrad kod En tänd felindikatorlampaOrsaker
Möjliga orsaker till denna motorkod inkluderar:< /p> En defekt EGR-sensor Defekt MAP/MAT-sensor Dålig EGR-ventil Avgasläckor Spruckna eller kollapsade vakuumledningar Öppna eller kortslutna EGR-kontroll- eller EGR-sensorkretsar
Diagnostik och reparationsprocedurer
En bra utgångspunkt är alltid för att leta efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd fix som lagts ut av tillverkaren och kan spara tid och pengar under diagnosen.
Du behöver en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM), en handhållen vakuumpump (i vissa fall) och en fordonsservicemanual (eller motsvarande) för att diagnostisera en kod P2413.
Jag gillar vanligtvis att börja min diagnostiska process med en visuell inspektion
Läs: 25
