P06B1 Sensor strömförsörjning "A" krets låg felkod

P06B1 Sensorströmförsörjning A krets låg

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Sensorströmförsörjning A krets låg

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC och Mercedes-Benz, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.< /p>

 

När ett OBD-II-utrustat fordon har lagrat en kod P06B1, betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett lågspänningstillstånd för en viss sensor eller grupp av sensorer. Beroende på tillverkare. sensorn (eller sensorerna) i fråga kan vara relaterade till avgasåtercirkulationssystemet, det uppvärmda avgassystemet, automatväxellådan eller växellådan (endast fyrhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna fordon). Sensorkretsen drabbade har fått beteckningen A (A & B kan också bytas ut).

De flesta OBD-II-sensorer aktiveras av en spänningssignal som tillhandahålls av PCM eller en av de andra ombord kontroller. Graden av pålagd spänning (ofta kallad referensspänning) kan variera mellan mycket låg spänning (vanligtvis mätt i millivolt) upp till full batterispänning. Den vanligaste sensorspänningssignalen är 5-volt; tätt följt av batterispänning. Självklart måste du bestämma exakt vilken sensor som är relaterad till den här koden. En pålitlig källa till fordonsinformation kommer att ge denna information.

Om PCM (eller någon av de andra inbyggda styrenheterna) upptäcker en spänningsgrad som är lägre än förväntat på strömförsörjningskretsen betecknad A, koden P06B1 kan lagras och en indikatorlampa för servicemotor snart/fel (SES/MIL) tänds. SES/MIL-belysning kan kräva flera tändningscykler med ett fel.

En typisk PCM-styrenhet för drivlina, öppnad:

Vad är svårighetsgraden av denna felkod?

Jag skulle verkligen kategorisera den här koden som allvarlig. Dess breda sensorinneslutning gör det svårt - för att inte säga omöjligt - att precisera hur katastrofala symptomen på tillståndet som har bidragit till att P06B1-koden har lagrats kan visa sig.

Vilka är några av symptomen på kod?

Symptom på en P06B1-felkod kan inkludera:

Växellåda fungerar inte. Motorn startar inte tillstånd Minskad bränsleeffektivitet Motorn tvekar, hänger, missar eller snubblar. Allvarliga problem med motorns körbarhet Transmissionen kan växla oregelbundet Transmissionen kan växla hårt

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till den här koden kan vara:

Defekt motor-, transmissions- eller växellådassensor Trasig säkring eller smältbar länk Öppna eller kortslutna ledningar och/eller kontakter eller jord PCM-fel eller ett PCM-programmeringsfel

Vad är några P06B1-felsökningssteg?

Diagnostisera och reparera andra sensorrelaterade koder innan du försöker ställa en diagnos för lagrad P06B1.

För att korrekt diagnostisera en kod P06B1 behöver du en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till pålitlig fordonsinformation.

Utan medel. att omprogrammera styrenheter, kommer att nå en korrekt diagnostisk slutsats för den lagrade P06B1 i bästa fall vara en utmaning. Du kan bespara dig själv lite huvudvärk genom att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) som replikerar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och uppvisade symptom. Denna information kan hittas i din fordonsinformationskälla. Om du lyckas hitta rätt TSB kan det ge mycket användbar diagnostisk information.

Anslut skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och relevanta data för frysbild. När du har skrivit ner denna information (om koden visar sig vara periodisk) rensa koderna och provkör fordonet. På

_{Läs: 30}