P0144 02 Sensorkrets högspänning (bank 1 sensor 3) Felkod

P0144 O2 sensorkrets hög B1S3

OBD-II felkod teknisk beskrivning

02 sensorkrets hög spänning (bank 1 sensor 3)

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.

Katalysatorn används för att sänka skadliga utsläpp. För att säkerställa korrekt funktion finns en O2-sensor placerad bakom katalysatorn som övervakar syrehalten i avgaserna efter katten. PCM (Powertrain Control Module) jämför sedan post-cat-avläsningen med pre-cat-avläsningarna för att avgöra om katalysatorn fungerar korrekt.

 

En P0144 hänvisar till ett fel på post-cat o2-sensorn, vilket indikerar att signalspänningen är för hög. O2-sensorn är en fyrtrådssensor. Två ledningar är dedikerade till värmeelementet och två ledningar är dedikerade till sensorn. Värmeelementet ska ha batterispänning på en ledare med nyckel på motorn avstängd och jord ska finnas på den andra. PCM:n levererar en referensspänning till o2-sensorn som sensorn varierar efter syrehalten i avgaserna. Den kan variera mellan cirka 0,1 och 0,9 volt. Denna varians i spänningen övervakas av PCM. PCM:n förser även med jord till sensorn. P0144 betyder att spänningen var för hög på signalkretsen.

Symptom

Symptom på en P0144 DTC kan inkludera:

MIL (Malfunction Indicator Lamp) på Motorn tappar kraft och missar intermittent Kan uppvisa förlust av bränsleeffektivitet

Orsaker

Möjliga orsaker till en P0144-kod inkluderar:

Dålig o2-sensor (Bank 1 Sensor 3) Ledningar i kontakt med avgaskomponenter Motorn går rik (Om andra koder finns) Hål i avgasrör nära Bank 1 Sensor 3 Kortslutning till spänning på signalkretsen Dålig PCM

Möjliga lösningar

Starta motorn och observera Bank 1 Sensor 3 (a.k.a. 1/3) ) o2 sensorspänning. Du kan behöva höja tomgången tills o2-sensorn börjar växla.

Om den har fastnat högt eller nära 1 volt och spänningen inte varierar, kontrollera då om det finns en bra jord på båda värmeelement och sensorn. Kontrollera även att värmeelementet får bra batterispänning. Ingen drift av värmaren kan orsaka en trög sensor.

Om jordningen är bra och batterispänningen är närvarande, koppla sedan sensorns signalkabel till sensorns jordledning. Nu ska skanningsverktyget läsa låg eller nära noll volt. Om det gör det är kablaget bra. Byt ut bank 1/3 o2-sensorn. Om spänningen inte sänks genom att hoppa av signalkabeln till marken, kontrollera då o2-sensorns ledningsnät. Se till att det inte finns någon kontakt med heta avgaskomponenter. Säkerställ bra ledningsnätsanslutningar. Om kablarna kollas ut, utför sedan de tidigare kontrollerna av kabelstammen på PCM-kontakten igen.

Om nu 1/3 o2-sensorns avläsning sjunker, så finns det ett kabelproblem som inte är synligt. Öppna selen och inspektera kablarna visuellt för problem. Men om resultatet är detsamma kan PCM vara dåligt.

_{Läs: 47}