P06AF vridmomenthanteringssystem - Felkod för forcerad motoravstängning

P06AF vridmomenthanteringssystem - Felkod för forcerad motoravstängning

P06AF Torque Management System - Forcerad motoravstängning

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Vridmomenthanteringssystem - Forcerad motoravstängning

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, VW, Ford, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.


 

Om ditt OBD-II-utrustade fordon har lagrat en kod P06AF betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en oregelbundenhet i vridmomenthanteringssystemet. Felet var tillräckligt allvarligt för att en tvingad motoravstängning var motiverad eller uppfattad. Koder för motormomenthantering är endast tillämpliga på fordon med automatisk växellåda.

Vridmomenthanteringssystem (används i OBD-II-fordon) är utformade för att minska motorns vridmoment mellan automatiska växlingar. Detta är nödvändigt för att underlätta livslängden för transmissionen och alla andra drivlinans komponenter. Vridmomenthanteringssystemet aktiveras med PCM. PCM beräknar data från sådana sensorer som gasspjällslägessensorn (TPS), transmissionens ingångs- och utgående hastighetssensorer och massluftflödessensorn (MAF) för att bestämma parametrarna som måste tillämpas på vridmomenthanteringssystemet. När väl en vridmomenthanteringsstrategi har konfigurerats, initierar PCM den och upprepar den med varje tillämplig körcykel.

Den faktiska minskningen av motorns vridmoment realiseras när tändningstiden fördröjs av PCM. Om PCM uppfattar att tändningstiden inte kan fördröjas eller att motorns vridmoment inte kan kontrolleras effektivt, i den grad att motoravstängning blir nödvändig, kan en kod P06AF lagras och en servicemotor snart/fel-indikatorlampa (SES/MIL) tänds. SES/MIL-belysning kan kräva flera tändningscykler med ett fel.


Vad är svårighetsgraden av denna DTC?

Momentreduceringssystem är inte det avgörande för fordonsdriften. De flesta förare skulle inte märka om vridmomenthanteringssystemet inte fungerade och många har rapporterat att de föredrog hur deras automatiska växellåda växlade med vridmomenthanteringen inaktiverad. Den enda anledningen till att jag skulle klassificera den här koden som allvarlig är på grund av vridmomenthanteringssystemets förmåga att stänga av motorn.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symptom på en P06AF-felkod kan inkludera:

Motorn startar inte Motorn tvekar eller missar Motorproblem med körbarhet Oregelbundna växlingsmönster för växellådan Hård växling

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till den här koden kan vara:

Defekt transmissionsingångs- eller utgångshastighetssensor Misslyckad momentomvandlare Katastrofalt mekaniskt transmissionsfel Öppna eller kortslutna ledningar och/eller kontakter eller jord PCM-fel eller ett PCM-programmeringsfel

Vad är några felsökningssteg för P06AF?

Alla andra lagrade diagnoskoder (särskilt de som är relaterade till vridmomenthanteringssystemet) bör diagnostiseras och repareras innan koden P06AF diagnostiseras.

För att diagnostisera en kod P06AF behöver du en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till pålitlig fordonsinformation.

Sök efter tekniska servicebulletiner (TSB) som replikerar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och symtom som visas med hjälp av din fordonsinformationskälla. Att hitta rätt TSB kan ge diagnostisk information som pekar dig i riktning mot en lyckad diagnos.

Anslut skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och relevanta data för frysbild. Jag brukar gilla att skriva ner denna information om koden visar sig vara intermittent. Efter att ha spelat in all relevant data och frys raminformation

Läs: 30