P069E Bränslepumpkontrollmodul begärd MIL-belysningsfelkod

P069E Bränslepumpkontrollmodul begärd MIL-belysning

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Bränslepumpkontrollmodul begärd MIL-belysning

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från GMC, Chevy, Buick, Cadillac, Ford, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.

 

En lagrad kod P069E betyder att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel med bränslepumpens kontrollmodul så att den har begärt att lampan för felfunktion (MIL) tänds.

Bränslepumpens styrmodul ansvarar för tillförsel och reglering av spänningen till bränslepumpens relä och bränslepumpen. Vanligtvis är bränslepumpens styrenhet integrerad i PCM men det kan också vara en fristående modul. Bränslepumpen tillhandahåller trycksatt bränsle till bränsleinsprutningssystemet. Den är oftast placerad inuti bränsletanken men kan också vara längs bränsleskenan. Dieselframdrivningssystem använder oftast högtryckspumpar som är monterade på och drivs av motorn.

Varje gång tändningen slås på (och PCM:n slås på) utförs flera självtest av styrenheten. Bränslepumpens styrmodul ingår i dessa styrenheter. Genom att utföra interna kontrolltester kan PCM övervaka seriella data som överförs över controller area network (CAN) för att säkerställa att inbyggda kontroller ansluter på rätt sätt.

Om bränslepumpens kontrollmodul har begärde att MIL skulle tändas, en kod P069E kommer att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas.

Foto av en typisk styrmodul för bränslepump:

Vad är svårighetsgraden av denna felkod?

Koder för bränslepumpskontrollmoduler bör alltid tas på allvar. Tillstånden som gör att en kod P069E lagras kan resultera i många körbarhetsproblem och/eller ett tillstånd utan start.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symptom av en P069E-felkod kan inkludera:

Fördröjd motorstart Ingen starttillstånd Motorproblem med körbarhet Andra lagrade koder

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till den här koden kan inkludera:

Felaktig bränslepumpstyrenhet eller PCM öppen bränslepumpstyrmodul spänningsförsörjningskrets Dålig eller utlöst bränslepumpspänningsavstängning (tröghet) omkopplare PCM-fel eller PCM-programmeringsfel

Vad är några P069E-felsökningssteg?

Om andra koder för bränslepumpar och/eller bränsleförsörjning lagras, diagnostisera och reparera dessa innan du försöker diagnostisera koden P069E.

Konsultera din fordonsinformationskälla för tekniska servicebulletiner (TSB) som replikera den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och uppvisade symptom. Om du hittar rätt TSB kan den ge användbar diagnostisk information.

En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till pålitlig fordonsinformation kommer att krävas för att diagnostisera en kod P069E.

Börja med att ansluta skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och frys ramdata. Du kommer att vilja skriva ner denna information, ifall koden skulle visa sig vara intermittent. Efter att ha registrerat all relevant information, rensa koderna och provkör fordonet (om möjligt) tills koden återställs eller PCM:n går in i beredskapsläge.

Om PCM:n går in i beredskapsläge är koden intermittent och kommer att vara svårare att diagnostisera. Tillståndet, som gjorde att P069E lagrades, kan behöva förvärras innan en korrekt diagnos kan nås. Om koden har återställts, fortsätt med din diagnos.

Använd din källa till fordonsinformation för att erhålla vyer av kontaktytorna, kopplingsdiagram, komponentplaceringar, kopplingsscheman och diagnostiska flödesscheman relaterade till koden och vehi

_{Läs: 24}