P051F Positiv vevhusventilationsfilterbegränsning
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Positiv vevhusventilationsfilterbegränsning
Vad betyder det?
Denna generiska drivlina diagnostisk felkod (DTC) gäller vanligtvis många OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Ford, Dodge, Ram, Volvo, etc.
Om du har en kod P051F lagrad i ditt OBD-II-fordon , betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har detekterat en signal från vevhustrycksensorn som indikerar att ett övertryckstillstånd föreligger.
Luftdensiteten (trycket) i motorns vevhus övervakas av PCM med hjälp av en inspänningssignal från vevhustrycksensorn. Vevhustrycksensorns inspänning tas emot (av PCM) som faktiska tryckenheter. Antingen kilopascal (kPa) enheter eller tum kvicksilver (Hg) används för att mäta vevhustrycket. Vevhustrycksensorn är vanligtvis placerad i eller nära ett av ventilkåporna.
Eftersom den nedre delen av förbränningsmotorn måste tätas för att förhindra oljeläckage skapas ett visst tryck där. Detta tryck orsakas av drastiska temperaturförändringar, ångorna som skapas av motorolja och den snabba centrifugalrörelsen av vevaxeln, vevstakar, etc.
Det positiva vevhusventilationssystemet (PCV) använder noggrant kontrollerat intag vakuum för att dra tryck från vevhuset genom en specialdesignad ventil (PCV-ventil) som endast tillåter en enda flödesriktning. I de allra flesta fordonstillämpningar är själva PCV-ventilen ansvarig för att filtrera oönskad olja och skräp och förhindra att den kommer in i insugningsröret. I denna speciella applikation har ett PCV-filter lagts till som en försiktighetsåtgärd för att skydda motorns lufttillförselsystem från överflödig olja och skräp.
Om PCM:n upptäcker en trycknivå från vevhustrycksensorn som överstiger maximala parametrar, en kod P051F kommer att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan vara tänd.
Foto av en PCV-ventil, en komponent i systemet:
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
Överdrivet vevhustryck kan resultera i motoroljeläckage. En kod P051F bör kategoriseras som allvarlig och åtgärdas i enlighet därmed.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P051F-motorkod kan inkludera:
Motor oljeläckor Rök (ånga) från området under motorhuven Väsande (sugande) ljud från motorområdet Körbarhetsproblem som skapas av ett vakuumläckageVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan inkluderar:
Tilltäppt (dåligt) PCV-filter Defekt PCV-ventil Defekt vevhustrycksensor Öppen eller kortsluten kabeldragning för vevhustrycksensor PCM-fel eller PCM-programmeringsfelFotoexempel på en vevhustrycksensor:
Vilka är några P051F-felsökningssteg?
Min erfarenhet är att en manuell vakuumtrycksmätare, en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en pålitlig källa till fordonsinformation är nödvändiga vid diagnos av en kod P051F.
Ett manuellt vakuumtryckstest bör utföras innan man diagnostiserar eventuella överdrivna vevhustryck/PCV-relaterade koder. Om motorn inte producerar tillräckligt med vakuum måste den repareras innan du går vidare med din diagnos. För att utföra ett manuellt vakuumtryckstest, koppla loss PCV-vakuumslangen och fäst din vakuumtrycksmätare där. Din fordonsinformationsresurs bör ge specifikationer om minsta motorvakuum.
Kontrollera alla PCV-slangar för tecken på sprickor eller brott och utför reparationer vid behov. Spruckna eller kollapsade PCV-vakuumslangar kan bidra till de förhållanden som gjorde att P051F förvarades. Om det finns tillräckligt med vakuum på inloppssidan av PCV-filtret men inte på utloppssidan, misstänker du att filtret är igensatt.
Om motorn är i bra
Läs: 36
