P0380 Glödstift/värmare krets "A" Felkod

P0380 DTC Glödstift/värmare krets "A" Felfunktion

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Glödstift/värmare krets "A"

Vad betyder det?

Denna kod är en generisk kod för drivlinan. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan skilja sig något beroende på modell.

Beskrivningen för GM-fordon är bara något annorlunda: Glödstiftets prestandaförhållanden.

 

Glödstiftet fungerar när en kall dieselmotor startas ( drivlinans kontrollmodul PCM använder kylvätsketemperaturen när tändningen slås på för att fastställa detta). Glödstiftet värmer upp glödhett under en kort tid för att öka cylindertemperaturen så att dieselbränslet lättare kan antändas. Om det finns en öppning i glödstiftet eller kretsen kommer denna DTC att ställas in.

På vissa dieselmotorer kommer PCM att driva glödstiften under en tid efter att motorn har körts för att minska vit rök och motorljud.

Ett typiskt glödstift för dieselmotorer:

I grund och botten betyder P0380-koden att PCM har upptäckt ett fel i glöden plugg/värmarekrets "A".

Obs: Denna felkod är mycket lik P0382 som den koden refererar till krets "B". Om du har flera DTC-koder, fixa dem i den ordning de visas.

En snabb sökning på Internet visar att P0380 DTC verkar vara vanligare på Volkswagen, GMC, Chevrolet och Ford dieselutrustade fordon, är dock möjligt på alla dieselfordon (Saab, Citroen, etc.)

Symptom

Symptom på en P0380-felkod kan inkludera:

Felindikatorlampa (MIL) belysning Glödstift/Vänta till start-indikator lyser längre än normalt (kan lysa fast) Svårstartat tillstånd, särskilt i kallare väder

Möjliga orsaker

Möjliga orsaker till denna felkod kan vara:

Fel i glödstiftsledningar (öppna, kortslutna till jord, etc.) Glödstift defekt Öppen säkring Defekt glödstiftsrelä Defekt glödstiftsmodul

Diagnossteg och möjliga lösningar

Om du har en GM-lastbil eller verkligen något fordon för den delen, kolla efter kända problem som TSB:er (tekniska servicebulletiner) som hänför sig till den här koden. Kontrollera tillhörande säkringar, byt ut om de har gått. Testa glödstiftsreläet om möjligt. Inspektera visuellt glödstiften, kablarna och kontakterna för korrosion, ledningsstiften böjda/lösa, lösa skruvar/muttrar på ledningsanslutningarna, bränt utseende. Reparera vid behov. Kontrollera kabelnätets kontakter för motstånd med en digital volt ohm-mätare (DVOM). Jämför med tillverkarens specifikationer. Koppla bort glödstiftsledningar, mät motstånd med DVOM, jämför med spec. Använd en DVOM för att verifiera att kontakten för glödstiftskabeln får ström och jord. Om du byter ut ett glödstift, se till att starta det i gängorna för hand först, precis som du skulle göra med ett tändstift. Om du verkligen vill testa glödstiften kan du alltid ta bort dem, applicera 12V på terminalen och jorda kroppen i 2-3 sekunder. Om det lyser glödhett är det bra, om det är matt rött eller inte rött är det inte bra. Om du har tillgång till ett avancerat skanningsverktyg kan det finnas funktioner du kan använda på det som hänför sig till glödstiftets ledningskrets.

Andra glödstiftsrelaterade felkoder: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0680, P0680, P0680, P0680, P0680, P8 0684.

_{Läs: 46}