P0790 Normal/Performance Switch Circuit Felfunktion
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Normal/Performance Switch Circuit Felfunktion
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk felkod för drivlinan (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från GMC, Chevrolet, Ford, Buick, Dodge, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.
Transmission Control Module (TCM) övervakar alla sensorer och omkopplare som är involverade i driften av transmissionen. Denna dag i ålder har automatiska växellådor (a.k.a A/T) mer varelsekomfort än någonsin tidigare.
Till exempel, ibland övervakas och kontrolleras farthållaren av TCM (bland möjliga andra moduler). För den här artikeln gäller det en omkopplare för normal/prestandaläge, den möjliggörs av operatören att modifiera utväxlingarna och växlingsmönstren för att tillgodose vanligtvis högre uppväxlingspunkter och snabbare nedväxlingspunkter. Funktionen av denna switch är absolut nödvändig för funktionaliteten hos prestandafunktionen bland andra eventuellt inkluderade system. Detta kommer att variera avsevärt mellan tillverkare, så se till att veta VILKEN brytare som gäller för ditt aktuella fel och specifikt märke och modell.
ECM tänder MIL (Malfunction Indicator Lamp) med P0790 när den upptäcker ett fel i normal/prestanda omkopplarkrets. Merparten av tiden, när det kommer till den här omkopplaren, är de placerade på eller nära växelspaken. På en växelreglage kan det vara en knapp i änden av spaken. På växelväxlar i konsolstil kan det vara på instrumentbrädan eller konsolen. En annan faktor som varierar avsevärt mellan fordon, så se din servicemanual för plats.
Ett exempel på en växelmonterad växellåda (normal/prestanda skulle vara liknande):
Vad är svårighetsgraden för denna felkod?
Jag skulle säga att den är inställd på låg svårighetsgrad. Som sagt, du kanske vill undvika pigg eller hård körning. Detta kan göra att du lägger onödig stress på transmissionen och dess komponenter, så var allmänt förnuftiga här.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på ett P0790-problem koden kan inkludera:
Lägesomkopplare fungerar oregelbundet och/eller onormalt omkopplare Ineffektivt växlingsmönster Låg effekt Växlar inte ner när vridmoment behövsVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P0790-kod kan inkludera:
Defekt eller skadad strömbrytare Korrosion som orsakar högt motstånd (t.ex. kontakter, stift, jord, etc.) Ledningsproblem (t.ex. sliten, öppen, kortslutning till ström, kortslutning till jord, etc.) Defekt växelspaks TCM-problem (Transmission Control Module) Problem med säkring/boxVad är några P0790-felsökningssteg?
Grundläggande steg #1
Beroende på vilka verktyg/referenser du har till ditt förfogande kan din utgångspunkt vara annorlunda. Som sagt, om din skanner har några övervakningsmöjligheter (DATA STREAM), kanske du kan övervaka värdena och/eller driften av din normala/prestandaomkopplare. Om så är fallet, slå på och av strömbrytaren för att se om din skanner känner igen dina ingångar. Det kan finnas en fördröjning här så några sekunders fördröjning är alltid en bra idé när du övervakar switchar.
Inte bara det, men om du upptäcker att lägesomkopplaren inte fungerar enligt din skanner, kanske du kan hoppa över några stift vid lägesomkopplarens kontakt för att utesluta kretsen. Om kretsen utesluts på detta sätt och omkopplaren fortfarande inte fungerar, skulle jag gå vidare till att testa själva switchen. Uppenbarligen är dessa allmänna riktlinjer men med ett måttligt kapabelt skanningsverktyg KAN felsökning vara smärtfri om du vet vad du letar efter. Se servicemanualen för specifikationer/procedurer.
Grundläggande steg #2
Testa själva switchen om möjligt. De flesta gånger är dessa omkopplare bara för att signalera till lämplig modul(er) (t.ex. TCM, BCM (Body Control Module), ECM, etc.) så att den kan implementera modifierade växlingsmönster. Som sagt, majoriteten av dessa jag har stött på är på/av-stil. Detta innebär att ett enkelt kontinuitetstest med en ohm-mätare kan fastställa sensorns funktionalitet. Nu är dessa sensorer ibland inbyggda i växelspaken, så se till att undersöka vilka kontakter/stift du behöver för att övervaka med din multimeter.
OBS: Som med alla transmissionsfel, se alltid till att vätskenivåer och kvalitet är tillräcklig och väl underhållen.
Läs: 42
