P0701 Transmission Control System Räckvidd/Prestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Transmission Control System Range/Prestanda
Vad betyder det?
Detta diagnostisk felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller alla 1996 nyare fordon (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, etc.). Även om de är generella kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.
Om din fordonsinstrumentpanel har visat en tänd felindikatorlampa (MIL), åtföljd av en lagrad kod P0701, betyder det helt enkelt att Powertrain Control Module (PCM) har upptäckt ett fel i transmissionens styrsystem. Denna kod avser uteslutande fordon utrustade med en automatisk växellåda.
Medan de flesta transmissionskontroller (för OBD-II utrustade fordon) är integrerade i PCM, finns det fortfarande vissa tillverkare som väljer att använda en fristående transmissionskontrollmodul (TCM). Transmissionsrelaterade koder lagras som P-koder oavsett vilken typ av system ett visst fordon är utrustat (det finns inga T-koder). Om P0701-koden lagras är det mycket troligt att det också finns andra överföringskontrollkoder lagrade.
Automatiska överföringar i OBD-II utrustade fordon styrs elektroniskt. Detta involverar en kontrollmodul, ett styrområdesnätverk (CAN), många sensorer och solenoider, en kraftfull hydraulpump och en hydraulisk ventilkropp.
Transmissionsstyrenheten tar emot inspänningssignaler från motor- och transmissionssensorer. Motorsensoringångar inkluderar (men är inte begränsade till) gasspjällsvinkel, motorvarvtal, belastningsprocent och kylvätsketemperatur. Transmissionssensoringångar hjälper till att övervaka pumptryck, transmissionsingångshastighet (RPM), transmissionsutgångshastighet (RPM), växelläge, fordonshastighet, momentomvandlarens låsningsprocent och transmissionstemperatur, bara för att nämna några. Transmissionsregulatorn använder dessa insignaler för att kartlägga växlingsstrategi och elektroniska pumptrycksparametrar. Den elektroniska tryckregleringsventilen används för att reglera pumptrycket och hålla växellådan smidig. Om maximalt pumptryck skulle appliceras direkt på ventilhuset, skulle växlingen omedelbart bli extremt hård och drivlinans komponenter kan skadas. Elektroniskt styrda solenoider driver fjäderbelastade kulventiler för att begränsa och släppa ut högtrycksvätska genom hydrauliska kretsar, vilket orsakar upp- och nedväxlingar efter önskemål. Ännu en solenoid styr procentandelen av vridmomentomvandlarens låsning, vilket ökar bränsleeffektiviteten och kraften till beläggningen.
CAN är ett komplext system av kablar och kontakter som används för att överföra data från TCM (där tillämpliga) och PCM. Data (inklusive lagrade koder) kan också delas med andra kontroller via CAN. Transmissionens in- och utgående hastighet (RPM), fordonshastighet och transmissionstemperatur delas alla mellan olika kontroller. Dessa data används för jämförelse i bland annat låsningsfria bromssystem, elektroniska dragkontrollsystem och elektroniska stabilitetskontrollsystem.
Denna kod är unik genom att den vanligtvis bara lagras om andra överföringsrelaterade koder är närvarande. Dessa kan vara koder relaterade till mekaniska problem eller elektriska problem.
Symptom och svårighetsgrad
Om den här koden lagras kanske du har märkt att din växellåda växlar mycket hårdare än vanligt. Detta beror på att transmissionsstyrsystemet är placerat i limp-in-läge. I detta läge ökar trycket i transmissionspumpen dramatiskt. Detta läge är inte avsett för långvarig användning. Om ditt fordon har uppvisat en kod P0701, bör den diagnostiseras omedelbart.
Symptom på en P0701-kod kan inkludera:
Oregelbundna växlingsmönster för växellådan Misslyckande med växellådan Minskad bränsleeffektivitet Transmissionsslirning Fördröjd överföringskoppling ÖvrigtLäs: 30
