P0216 Felkod för insprutningstidstyrkrets

P0216 Injection Timing Control Circuit Felfunktion

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Injection Timing Control Circuit Felfunktion

Vad betyder det?

Detta diagnostiska problem kod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.

I grund och botten betyder detta att dieselbränsleinsprutningspumpen har ett tidsfel. Detta kan bero på att insprutningspumpens timing behöver justeras ELLER felet är internt i insprutningspumpen och därför inte kan justeras.

 

OBS: Om ditt fordon är en Dodge Ram med Cummins motor var då medveten om att bränsleleveransproblem ofta orsakar denna kod. Långvariga problem med bränsletillförseln kan orsaka fel på insprutningspumpen!

Symptom

Symptom på en P0216 DTC kan inkludera:

Låg effektvev, men ingen start Hård start Visar en intermittent snubbling eller miss. Motorn kan starta och sedan stanna Motorn kan tyckas köra bra men öka vid tomgång

Orsaker

Den vanligaste orsaken till denna kod är en dålig insprutningspump p.g.a. dålig bränsletillförsel. Bränsleleveransproblem kan vara:

Ett igensatt dieselbränslefilter En blockering i tanken Luft i bränslet på grund av ett sprucket bränsle i tanken som ligger över bränslenivån Dålig överföring (lyft) pump Insprutningspumpen är otid

Möjliga lösningar

Först, kontrollera bara om din injektionspumps timing är justerbar. Om så är fallet, kontrollera timingen och justera vid behov.

Om du tror att du kan ha problem med bränsletillförseln, kontrollera då lyftpumpens funktion. På Dodge Ram med Cummins-motorn bör lyftpumpen producera cirka 45 oz diesel på 25 sekunders drift. Detta kan göras genom att koppla bort bränsleslangen från insprutningspumpen och pumpa in bränslet i en godkänd behållare. Slå över motorn men starta den inte. Sedan kommer lyftpumpen att arbeta i 25 sekunder. Om bränslet är luftat, kontrollera/reparera bränsleledningen och kontrollera igen.

Med bränsleslangen ansluten ska bränsletrycket vara 10psi. Om bränsletillförseltesterna misslyckas, byt ut dieselbränslefiltret och kontrollera igen.

Om det fortfarande misslyckas, kontrollera att det inte finns några begränsningar i bränsletanken

Byt sedan ut lyften (överföring) pump. DET BÖR NOTERAS att om den här koden dök upp efter ett rutinmässigt bränslefilterbyte eller om du har något av ovanstående symtom efter rutinmässigt bränslefilterbyte, misstänk bränsleöverföringspumpen. Detta beror på att även en svag överföringspump fortfarande kan ge tillräckligt med bränsle för att motorn ska kunna gå. Men när bränslesystemets laddning går förlorad på grund av byte av bränslefilter, kanske det inte startar om igen utan att åtgärda problemet med bränsletillförseln.

Om du upptäcker att din insprutningspump är dålig bör lyftpumpen kontrolleras för funktion för att skydda den nya insprutningspumpen. Detta beror på att svag eller låg effekt från lyftpumpen är en vanlig orsak till fel på insprutningspumpen. Det finns några eftermarknadssatser som kan köpas för att varna föraren när bränsletrycket/volymen sjunker till en nivå som kan skada insprutningspumpen.

_{Läs: 49}