P081E Överdriven koppling B slirning
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Överdriven koppling B slirning
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod ( DTC) är en generisk kod för drivlinan och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Volkswagen, Porsche, Honda, Audi, Acura, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.
< br/>
Om ditt fordon har lagrat en kod P081E betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har tagit emot en dataingångssignal från ingångs- och utgående hastighetssensorer som indikerar att kopplingen slirar för mycket. Beteckningen koppling B indikerar att fordonet är utrustat med en kopplings (pedal) positionssensor (CPPS) som fungerar på samma sätt som en gasspjälls positionssensor (TPS).
Transmissionskontrollmodulen (TCM) kan vara en fristående enhet men är oftast integrerad i ett enda hus med motorkontrollmodulen (ECM). Detta kallas PCM.
PCM använder insignaler från flera motor- och transmissionssensorer för att beräkna den maximalt tillåtna graden av växellådning (koppling). Slitage på kopplingsskivan och tryckplattan, såväl som mekaniska fel, kan leda till överdriven kopplingsglidning. Avvikelser i CPPS-spänning kan också resultera i att en P081E lagras. PCM använder spänningsinsignaler från växellådans ingångsvarvtalsgivare och växellådans utgångsvarvtalsgivare, såväl som kopplingspedalens position, för att avgöra om kopplingen fungerar inom parametrarna för maximalt tillåtet slirning.
Ofta när friktionsmaterialet på kopplingsskivan slits ner under en viss nivå börjar kopplingen slira. Detta tillstånd åtföljs vanligtvis av den distinkta lukten av bränt friktionsmaterial.
Om PCM:n upptäcker en grad av växellådsglidning som överskrider maximalt tillåtna parametrar, kan en kod P081E lagras och en indikatorlampa för felfunktion. (MIL) lyser. Flera tändcykler (med ett fel) kan krävas för MIL-belysning.
Vad är allvarlighetsgraden för denna felkod?
En lagrad kod P081E indikerar att antingen ett allvarligt elektriskt problem eller någon typ av kopplingsfel har inträffat. Hur som helst bör tillstånd som bidrog till att en kod av detta slag lagrades åtgärdas så snabbt som möjligt.
Vilka är några av kodens symptom?
Symptom på en P081E felkod kan inkludera:
Växellådsslirning Hård växelkoppling Kopplingsingrepp sker nära toppen Stark lukt av bränt friktionsmaterialVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan inkludera:
Dålig CPPS-sensor Sliten kopplingsskiva och/eller tryckplatta Defekt ingångs- eller utgående hastighetssensor Kortsluten ledning för sensorer för ingångshastighet/utgångshastighet Felaktig PCM eller ett programmeringsfelVad är några P081E-felsökningssteg ?
Innan du försöker diagnostisera en P081E, se till att kopplingen, tryckplattan och utkastlagret fungerar korrekt. Du kommer också att vilja kontrollera kopplingsarmar och bussningar samt kopplingshydraulik om tillämpligt.
En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till fordonsspecifik diagnostisk information kommer att krävas för att diagnostisera en kod P081E. Ett oscilloskop kan också vara till hjälp när man försöker diagnostisera fel på ingångs- och utgångshastighetssensorn. CPPS utspänning kan också övervakas med hjälp av DVOM eller oscilloskop. Det senare är mer effektivt för att upptäcka spänningsspikar och fel.
Du kan använda din källa till fordonsinformation för att hitta en teknisk servicebulletin (TSB) som matchar fordonets år, märke och modell; samt motorstorlek, lagrade kod/er och uppvisade symptom. Om du hittar en, kan den ge användbar diagnostisk information.
När kopplingen fungerar korrekt,
Läs: 19
