P02B1 Cylinder 6-injektor läcker
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Cylinder 6-injektor läcker
Vad betyder det?
Detta är en generisk drivlina diagnostisk felkod (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från , etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.
Om ditt OBD-II-utrustade fordon har lagrat en kod P02B1 betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en möjlig läckande bränsleinsprutare för en viss cylinder i motorn, i det här fallet är det cylinder #6.
Injektorer för bilar kräver en exakt grad av bränsletryck för att leverera ett exakt mått på bränsle i ett exakt sprutat mönster till förbränningskammaren i varje cylinder. Kraven på detta exakta mönster kräver att varje bränsleinjektor är fri från läckor och restriktioner.
PCM övervakar faktorer som graden av bränsletrim som krävs och avgassensordata, kombinerat med vevaxelposition och kamaxelposition , för att upptäcka ett magert tillstånd och fastställa vilken cylinder i motorn som upplever ett fel.
Datasignaler från syresensorerna uppmärksammar PCM:n på magert syreinnehåll i avgaserna och även vilken sida av motorn som påverkas. När det väl har fastställts att det finns ett magert avgastillstånd på en specifik motorbank hjälper placeringen av kamaxeln och vevaxeln till att avgöra vilken injektor som har ett problem. När PCM har fastställt att det är magert och lokaliserat den påverkade bränsleinsprutaren på cylinder #6 kommer en kod P02B1 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas.
Vissa fordonstillämpningar kan kräva flera felcykler för att en MIL ska lysa.
Ett tvärsnitt av en typisk bränsleinsprutare:
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
En P02B1 bör klassificeras som allvarlig eftersom ett magert bränsletillstånd kan orsaka skador på cylinderhuvudet eller motorn.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom av en P02B1-felkod kan inkludera:
Minskad motorprestanda Minskad bränsleeffektivitet Magra avgaskoder Feltändningskoder kan också lagrasVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P02B1 bränsleinjektorkod kan inkludera:
Defekt och/eller läckande bränsleinsprutare Öppen eller kortsluten bränsleinjektorkrets(ar) Felaktig(a) syrgassensor(er) PCM eller programmeringsfel Massluftflöde (MAF) eller grenrörslufttryck (MAP) ) sensorfelVad är några P02B1-felsökningssteg?
MAF- och MAP-relaterade koder bör diagnostiseras och repareras innan man försöker diagnostisera en kod P02B1.
Jag vill börja min diagnos med en allmän inspektion av området för bränsleinsprutningsskenan. Jag skulle koncentrera mig på bränsleinsprutaren i fråga (cylinder #6). Inspektera utsidan för tecken på korrosion och/eller läckage. Om det finns kraftig korrosion på utsidan av bränsleinsprutaren i fråga, eller om den läcker, misstänker du att den har misslyckats.
Om inga uppenbara mekaniska problem upptäcks i motorrummet, finns det flera verktyg som kommer att krävas för en korrekt diagnos:
En diagnostisk skanner En digital volt/ohmmeter (DVOM) Ett bilstetoskop En pålitlig fordonsinformationskällaDärefter skulle jag ansluta skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och frysa ramdata. Det kommer att vara till hjälp när min diagnos utvecklas. Nu skulle jag rensa koderna och provköra fordonet för att se om P02B1 är återställd.
Om koden P02B1 omedelbart kommer tillbaka, använd skannern för att utföra ett injektorbalanstest för att verifiera att feltändningen är ett injektorproblem. När du har gjort det, fortsätt till steg 1.
Steg 1
Med motorn igång, använd stetoskopet för att hörbart övervaka bränsleinsprutaren i fråga. Ett hörbart klickljud ska vara starkt
Läs: 33
