P061E Intern kontrollmodul bromssignalprestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Intern kontrollmodul bromssignalprestanda
Vad betyder det?
Detta generisk drivlinjediagnostisk felkod (DTC) gäller vanligtvis många OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Dodge, Ram (Cummins), Ford, Chrysler, etc.
När en kod P061E lagras betyder det att Powertrain Control Module (PCM) har upptäckt ett internt prestandafel i bromssignalkretsen. Andra styrenheter kan också upptäcka ett internt PCM-prestandafel (med motorns varvtalsövervakningssystem) och bidra till att en P061E lagras.
Overvakningsprocessorer för intern kontrollmodul ansvarar för olika kontrollers självtestuppgifter och övergripande interna kontroller. kontrollmodulansvar. In- och utsignaler för beräkning av motorns luftmassa är föremål för självtest och övervakas ständigt av PCM och andra relaterade styrenheter. Transmissionskontrollmodulen (TCM), dragkraftskontrollmodulen (TCSM) och andra styrenheter är föremål för interaktion med bromssignalkretsen.
Bromssignalkretsen (även kallad stopplykta) övervakas (av PCM och andra styrenheter) med ingångssignaler från bromspedalsensorn. Bromssignalkretsen är integrerad i flera styrsystem som används i OBD-II-fordon. Farthållarsystemet och låssystemet för transmissionens vridmomentomvandlare är bara ett par av de vanligaste av dessa system. PCM och andra styrenheter tar emot insignaler från stoppljusomkopplaren och använder dessa ingångar för att aktivera och avaktivera olika funktioner i enlighet därmed. Bromssignalingångar är vanligtvis begränsade till distinktioner av antingen PÅ eller AV.
När tändningen är på och PCM är strömsatt, initieras självtest av motorbromssignalkretsen. Förutom att köra interna självtester för styrenheten, jämför styrenhetsnätverket (CAN) även signaler från varje enskild modul för att säkerställa att alla styrenheter fungerar korrekt. Dessa tester utförs samtidigt.
Om PCM:n upptäcker ett internt fel i bromssignalkretsen kommer en kod P061E att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan lysa. Flera tändningscykler (med ett fel) kan krävas för MIL-belysning.
Foto av en PCM med locket borttaget:
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?< /h2>
Processorkoder för intern kontrollmodul bör kategoriseras som allvarliga. En lagrad kod P061E kan resultera i oregelbunden växlingsmomentomvandlarlåsning eller inoperativ farthållare (hastighetskontroll).
Vilka är några av kodens symptom?
Symptom på en P061E felkod kan inkludera:
Hård eller försenad växling (växellåda) Motoravstängning när den stannar (i körning) Ej fungerande stopp- (broms)lampor Brist på låsning av momentomvandlaren kan resultera i överföringsskadorVad är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan vara:
Defekt stopp- (broms-) lampkontakt Defekt PCM- eller PCM-programmeringsfel Öppen eller kortsluten krets eller kontakter i CAN-kabelnätet Otillräcklig kontroll moduljord Öppna eller kortslutna kretsar mellan bromssignalomkopplaren och PCMVad är några P061E felsökningssteg?
Även för den mest erfarna och välutrustade professionella teknikern kan diagnostisering av en kod P061E visa sig vara vara en ganska utmaning. Det finns också frågan om omprogrammering. Utan den nödvändiga omprogrammeringsutrustningen kommer det att vara omöjligt att ersätta en defekt styrenhet och slutföra en framgångsrik reparation.
Om det finns ECM/PCM-strömförsörjningskoder, måste de uppenbarligen rättas till innan man försöker diagnostisera en P061E. Dessutom, om bromsljusströmbrytare/signalkoder finns, måste dessa diagnostiseras och repareras först.
Följ tillverkarens rekommendationer för testning
Läs: 31
