P0706 Transmission Range Sensor "A" Kretsintervall/prestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Allmänt: Transmission Range Sensor "A" Kretsintervall/prestanda
General Motors: Transmissionsområde sensorprestanda
Jaguar: Dual linear switch signals missing
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller OBD- II utrustade fordon. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
P0706 är en generisk DTC för drivlina i undersystemgruppen för transmissionskontroller. Detta är en "C" typ DTC. DTC:er av "C"-typ är icke-utsläppsrelaterade så att drivlinans kontrollmodul (PCM) inte tänder kontrollampan eller lagrar data om frysbilden.
Sändningsavståndssensorn kan kallas för parkerings-/neutralbrytare (PN) eller neutral säkerhetsbrytare. Dess syfte är att informera PCM om växelns läge och att låta motorn starta endast i park- och neutralläge. PCM skickar en spänningsreferens till sensorn och sensorn skickar en annan spänning tillbaka PCM beroende på vilken växel växeln är i. Om returspänningen inte är vad den ska vara kommer denna kod att ställas in.
< p >Exempel på en extern överföringsområdessensor (TRS):TRS-bild från Dorman
Symtom och svårighetsgrad av koden
På grund av den neutrala säkerhetsbrytaren är en del av växellådans räckviddssensor fordonet kan starta i valfritt växelläge och/eller PCM tvingar växellådan till "halt"-läge. I det här läget finns det en uppenbar brist på kraft, särskilt från ett helt stopp.
Det finns ett allvarligt säkerhetsproblem när denna kod finns på grund av möjligheten att fordonet startar i växel som gör att det börjar röra sig vid uppstart. Det här problemet bör åtgärdas omedelbart.
Orsaker
Möjliga orsaker till att denna kod ställs in är:
Felaktig överföringsavståndsgivare Feljusterad överföringsavståndsgivare Öppen eller kortsluten överföringsavståndsgivare Felaktiga PCMDiagnostik och reparationsprocedurer
Det finns två möjliga tillstånd som gör att den här koden ställs in:
Tillstånd #1 - PCM detekterar körning eller backning vid fordonets start- upp
Tillstånd #2 - PCM upptäcker parkering eller neutralläge och följande förhållanden existerar i 10 sekunder eller mer: >Gapsläge är 5 % eller mer: >motorns vridmoment är större än 50ft.lbs. >Fordonets hastighet är högre än 20 MPH
I min erfarenhet är den här koden vanligast på fyrhjulsdrivna lastbilar som har varit ute på "4-wheelin" och har fått skador på räckviddssensorn och/eller selen . Det skulle vara mycket sällsynt att ha en felaktig PCM som orsaken till denna kod. diagnosen av denna kod är ganska enkel. SÄTTA PARKERINGSBROMSEN.
Börja med en noggrann visuell inspektion av räckviddssensorn och ledningsnätet. Reparera eventuella skador. Startar fordonet i backning/körning? Om den startar, koppla ur räckviddssensorn och försök starta den bakåt/körning igen. Om den fortfarande startar, misstänk en kortslutning i selen. Om den inte startar, misstänker du en felaktig eller feljusterad räckviddssensor.
Relaterade överföringsräckviddssensorkoder: P0705, P0706, P0707, P0708 och P0709.
Läs: 42
