P0454 Förångningsemissionssystem trycksensor intermittent
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Evaporative Emission Control System Trycksensor intermittent
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.
När ditt OBD-II-utrustade fordon uppvisar en kod P0454 betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en intermittent signal från evaporative emissions (EVAP) systemets trycksensorkrets.
I ett försök att fånga upp bränsleångor innan de flyr ut i atmosfären, använder EVAP-systemet en ventilerad reservoar (vanligtvis kallad en kapsel) för att lagra överflödiga bränsleångor tills motorn körs under lämpliga förhållanden för att bränna dem effektivt.
Ånga från bränsletanken släpps ut genom övertrycksventilen (i toppen av bränsletanken). Trycket som skapas när bränsle lagras fungerar som drivmedel och får ångorna att ventileras genom ett nätverk av metallrör och gummislangar; så småningom når kollagringsbehållaren. Behållaren absorberar inte bara bränsleångor utan håller dem också för att släppas ut vid lämplig tidpunkt.
Det typiska EVAP-systemet består av en kolbehållare, EVAP-trycksensorn, avluftningsventilen/magnetventilen, ventilationskontrollventilen /solenoid, och ett komplext system av metallrör och gummislangar som sträcker sig från bränsletanken till motorrummet.
Rensningskontrollventilen/solenoiden, som är navet i EVAP-systemet, är elektroniskt styrd av PCM. Rensningskontrollventilen/solenoiden används för att reglera insugningsvakuumet till EVAP-behållaren så att bränsleångor dras in i motorn när förhållandena är idealiska för att de ska brännas som bränsle istället för att förorena atmosfären.
EVAP-trycket övervakas av PCM med hjälp av EVAP-trycksensorn. EVAP-trycksensorn kan vara svår att komma åt eftersom den vanligtvis är placerad i toppen av bränsletanken och integrerad i bränslepumpen/bränslenivåsändningsenhetens hölje. Om PCM upptäcker att EVAP-systemets trycksignal är intermittent kommer en kod P0454 att lagras och felindikatorlampan (MIL) kan lysa.
Relaterade felkoder för avdunstningsutsläpp inkluderar P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 och P0459.
Kodens allvarlighetsgrad och symtom
Symptom på den här koden kan inkludera:
I de flesta fall kommer det inte att finnas några symtom med en kod P0454. En liten minskning av bränsleeffektiviteten MIL (felfunktionsindikatorlampa) belysningOrsaker
< p>Möjliga orsaker till att denna kod ställs in är: Defekt EVAP-trycksensor Tilltäppt bränsletankens tryckavlastningsventil Öppen eller kortsluten EVAP-trycksensorledningar eller kontakter Sprucken eller trasig kolbehållareDiagnostik och reparationsprocedurer
Om jag står inför att diagnostisera en kod P0454, vet jag att jag kommer att behöva en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter, en pålitlig fordonsinformationskälla som All Data DIY, och kanske till och med en rökmaskin.
En visuell inspektion av EVAP-systemets slangar, ledningar, elektriska kablar och kontakter är ett bra ställe att börja din diagnos. Var särskilt uppmärksam på delar som är placerade nära vassa kanter eller heta avgaskomponenter. Glöm inte att ta bort tanklocket och inspektera tätningen och skruva fast den ordentligt.
Närnäst vill jag fortsätta genom att ansluta skannern till fordonets diagnosport och hämta alla lagrade koder och frysram data. Det är en bra idé att skriva ner den här informationen eftersom den kan vara till stor hjälp, särskilt om det visar sig vara en intermittent kod. Efter det gillar jag att rensa koderna och provköra fordonet tills det antingen går in i OBD-II-beredskapsläge eller koden i
Läs: 37
