P073A Stuck In Gear 5
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Stuck In Gear 5
Vad betyder det?
Detta är en generisk drivlina diagnostisk felkod (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon utrustade med en automatisk växellåda. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration. Anekdotiskt är denna kod vanligare på VW och Audi-fordon.
När vi kör våra fordon övervakar och justerar många moduler och datorer en stor mängd komponenter och system för att göra fordonets drift smidig och effektiv. Bland dessa komponenter och system har du den automatiska växellådan (A/T).
Enbart inom A/T finns det otaliga rörliga delar, system, komponenter etc. för att hålla växellådan i rätt redskap enligt förarens krav. En annan viktig del av det hela är TCM (Transmission Control Module), dess huvudfunktion är att övervaka, justera och korrelera olika värden, hastigheter, förarens inmatningar etc. och att effektivt växla fordonet åt dig! Med tanke på det stora antalet möjligheter här kommer du att vilja börja, och troligen hålla dig till, grunderna här.
Om du söker efter den här koden är det troligt att ditt fordon inte går fort någonstans (om någonstans alls!). Om du har fastnat i en växel eller neutral, skulle det vara en bra idé att undvika att köra fordonet, eller försöka, tills felet är åtgärdat. Låt oss säga att du har fastnat i andra växeln och försöker komma upp i motorvägshastigheter, du får det förmodligen snabbare än 60 km/h. Som sagt, din motor kommer att arbeta extremt hårt för att hålla den önskade hastigheten. Motorskador är högst sannolikt i dessa händelser.
ECM (Engine Control Module) kommer att tända CEL (Check Engine Light) och logga en kod P073A när den upptäcker att den automatiska växellådan har fastnat i växel 5.
Växelindikator för automatisk växellåda:
Vad är svårighetsgraden av denna DTC?
Måligt hög skulle jag säga. Dessa typer av koder måste behandlas omedelbart. Visst, fordonet kan till och med köra nerför gatan, men du måste reparera detta innan ytterligare skada uppstår. Du kan bokstavligen kosta dig själv flera tusentals dollar genom att försumma detta för länge eller ignorera symptomen. Automatiska växellådor är extremt komplicerade konstruktioner och måste underhållas ordentligt för att fortsätta fungera smidigt.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P073A-felkod kan inkluderar:
Onormala fordonshastigheter Låg effekt Onormala motorljud Minskad gasrespons Begränsade fordonshastigheter ATF (Automatic Transmission Fluid) läcka (röd vätska under fordonet)Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P073A-kod kan inkludera:
Blockering i transmissionshydraulik Låg ATF-nivå Smutsig ATF Felaktig ATF-växlingssolenoidproblem TCM-problem Ledningsproblem (d.v.s. skavning, smältning, kortslutning, öppen, etc.) Problem med kontakt ( smältning, trasiga flikar, korroderade stift, etc.)Vad är några P073A-felsökningssteg?
Grundläggande steg #1
Verifiera integriteten hos din ATF (Automatic Transmission Fluid) ). Använd oljestickan (om sådan finns), kontrollera nivån på A/T med fordonet igång och parkerat. Denna procedur varierar mycket mellan tillverkare. Som sagt, denna information kan vanligtvis hittas ganska enkelt med servicemanualen i instrumentbrädan eller ibland till och med tryckt på själva oljestickan! Se till att vätskan är ren och fri från skräp. Om du inte minns att du någonsin har gjort en överföringstjänst, skulle det vara en bra idé att kontrollera våra register och serva din överföring därefter. Du skulle förmodligen bli förvånad över hur smutsig ATF kan påverka funktionen hos din transmission.
Tips: Kontrollera alltid ATF-nivån på en plan yta för att få exakt r.
Läs: 32
