P0128 Termostat OBD-II felkod
Teknisk beskrivning
Kylvätsketermostat (Kylvätsketemperatur under termostatreglerande temperatur)
Vad betyder det?
Denna diagnostik felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Fordonsmärken som kan se denna kod inkluderar men är inte begränsade till Pontiac, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet, Honda, Jeep, Ford, VW, etc. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.< /p>
Detta betyder att motorns drivlinakontrollmodul (PCM) har upptäckt att motorn inte har nått den erforderliga temperaturnivån inom en angiven tid efter att motorn startat. Ofta är avsikten med P0128-koden att indikera en felaktig termostat (sannolikt fast i öppet tillstånd). Liknande koder: P0125
För att fastställa att motorn inte nådde en "normal" temperatur, tar den hänsyn till hur länge fordonet har körts, insugningsluftens temperatur (IAT) sensoravläsning, avläsning av motorns kylvätsketemperatur (ECT) och fordonets hastighet.
Symptom
Du kommer sannolikt inte att märka några körbarhetsproblem förutom MIL-belysningen. I vissa fall kan du uppleva symtom som:
Motorn tar längre tid att värma upp Motortemperaturen sjunker under körning i högre hastigheterEtt foto av en typisk termostat:
Orsaker< /h2>
En kod P0128 kan betyda att ett eller flera av följande har hänt:
Låg motorkylvätskenivå Läckande eller fastsatt öppen termostat (sannolikt) Defekt kylfläkt (kör för mycket) Felaktig kylvätsketemperatur (ECT ) sensor Felaktig insugslufttemperatur (IAT) sensorMöjliga lösningar
Obs: Se till att motorn är avstängd och sval när du arbetar med kylsystemet. När motorn är varm är kylsystemet trycksatt och mycket varmt och kan orsaka brännskador eller andra personskador om du inte är försiktig.
Tidigare erfarenhet tyder på att den mest troliga lösningen för en P0128 är att byta ut termostat. Men här är några förslag på felsökning och reparation av en P0128 OBD-II-kod:
Verifiera kylvätskans styrka och nivå Verifiera att kylfläkten fungerar korrekt (kontrollera om den går mer än den borde). Byt ut vid behov. Kontrollera att motorns kylvätsketemperatursensor (ECT) fungerar korrekt, byt ut om det behövs. Kontrollera att insugningslufttemperatursensorn (IAT) fungerar korrekt, byt ut vid behov. Om ovanstående artiklar fungerar bra, byt ut termostaten Om Nissan fordon, kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB), eftersom ECM kan behöva programmeras om för att korrigera P0128-kodenOavsett vilket fordonsår, märke och modell, det är tillrådligt att kontrollera om det finns TSBs eftersom om det finns en känd fix som anges av biltillverkaren kan det spara tid och pengar vid diagnos och reparation.
Ett exempel på vikten av att kontrollera TSB eller teknisk service bulletiner, är om du har en Honda Accord, bulletin #01-164 kan gälla dig. TSB:er kallas också för tillverkares kommunikation.
Andra ECT-motorkylmedelssensorer och kretsrelaterade felkoder inkluderar men är inte begränsade till: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P011A, P011B, P0125 och P0126.< /p>
p0128 Diagnosis & Reparation Video
Vi hittade den här användbara videon om diagnos av p0128-koden. Vi är inte anslutna till producenten av den här videon, den är här som en bekvämlighet för våra besökare:
Läs: 47
