P006D Barometriskt tryck - Korrelation för turboladdare/kompressorinloppstryck
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Barometriskt tryck - Korrelation av turboladdare/kompressorinlopp
Vad betyder det? h2>
Denna generiska diagnostiska felkod för drivlinan (DTC) gäller vanligtvis många OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Dodge, Cadillac, Fiat, Jeep, Nissan, Chrysler, etc.
En lagrad kod P006D betyder att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en avvikelse i korrelerande signaler mellan barometertrycksensorn och turboladdarens/superladdarens inloppstrycksensor.
Koden P006D är uteslutande tillämplig på fordon med forcerad luftinduktion. Andra lagrade koder för barometertrycksensorer eller forcerat luftinduktionssystem bör diagnostiseras och repareras innan man försöker diagnostisera en kod P006D.
Barometriskt tryck (luftdensitet) mäts i antingen kilopascal (kPa) enheter eller tum kvicksilver (Hg), med hjälp av barometertrycksensorn. Dessa mätningar matas in till PCM som varierande spänningsgrader. Barometriskt tryck och barometertryckssignaler mäts i liknande steg.
Turboladdarens/superladdarens inloppstrycksensor kommer vanligtvis att vara av liknande design som barometertrycksensorn. Den övervakar också luftdensiteten. Den är oftast placerad inuti turboladdarens/överladdarens inloppsslang och den förser PCM med en lämplig spänningssignal som reflekterar sådan.
Om spänningsingångssignaler (mellan barometertrycksensorn och turboladdarens/överladdarens inloppstrycksensor). ) skiljer sig med mer än en programmerad grad (under en viss tidsperiod och under en viss uppsättning omständigheter), kommer en kod P006D att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas.
I vissa fordonstillämpningar kan MIL-belysning kräva flera körcykler med ett fel. Exakta parametrar för kodlagring (som det gäller fordonet i fråga) kan erhållas genom att konsultera en tillförlitlig fordonsinformationskälla (som AllData DIY).
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
Motorprestanda, körbarhet och bränsleeffektivitet kommer sannolikt att hindras av de förhållanden som bidrar till lagring av en kod P006D. Det måste åtgärdas snarast.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P006D-motorkod kan vara:
Minskad motorprestanda Minskad bränsleeffektivitet Fördröjd motoracceleration Ett rikt eller magert tillstånd Högre än normalt väsande/sugljud vid accelerationVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna motorkod kan vara:
Defekt barometertrycksensor Defekt turboladdare/kompressor inloppstrycksensor Öppen eller kortsluten ledning eller kontakt Otillräckligt motorvakuum Begränsat luftintag PCM- eller PCM-programmeringsfelVad är några P006D-felsökningssteg?
Jag skulle börja med ett visuell inspektion av alla kablar och kontakter för sensorer för barometertryck och turboladdarens inloppstryck. Jag skulle också se till att turboladdarens/kompressorns inloppsslangar är säkra och fungerar. Dessutom skulle jag inspektera luftfiltret. Den måste vara relativt ren och fri från hinder.
När jag diagnosticerar en kod P006D, skulle jag behöva en manuell vakuumtrycksmätare, en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till tillförlitlig fordonsinformation.
En rimlig föregångare till en barometertrycksensorrelaterad kod är ett manuellt motorintagsvakuumtrycktest. Använd vakuumtrycksmätaren och få specifikationsriktlinjer från din fordonsinformationskälla. Om motorns vakuum är otillräckligt finns det ett internt motorfel som måste åtgärdas innan du fortsätter.
Nu skulle jag ansluta skannern till fordonets diagnosport och hämta alla
Läs: 40
