P0471 Avgastrycksensorns område/prestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Räckvidd/prestanda för avgastrycksensor
Vad betyder det?
Detta Generisk felkod för drivlina/motordiagnostik gäller för alla motorer som använder turboladdare med variabelt munstycke (gas eller diesel), från och med 2005 på Ford-lastbilar utrustade med 6.0L dieselmotorer, alla Ford EcoBoost-motorer, och som slutligen leder till Cummins 6.7L 2007 , 3.0L i Mercedes-sortimentet 2007 och här nyligen Cummins 3.0L 6 cyl i Nissan-pickuperna som börjar 2015. Därmed inte sagt att du inte nödvändigtvis skulle få den här koden i en VW eller annat märke.
Denna kod är strikt bekymrad över att den inkommande signalen från avgastrycksensorn inte matchar insugningsgrenrörets tryck eller omgivande lufttryck vid knapp på. Detta kan vara ett elektriskt kretsfel eller det kan vara mekaniskt.
Kod P0470 kan också vara närvarande samtidigt som P0470. Den enda skillnaden mellan dessa 2 koder är hur länge problemet varar och vilken typ av elektriskt/mekaniskt problem som sensorn/kretsen/motorstyrenheten har. Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, gas eller diesel, typ av avgastrycksensor och trådfärger.
En typisk avgastrycksensor:
Relaterade felkoder för avgastrycksensor:
P0470 Avgastrycksensor "A" Krets P0472 Avgastrycksensor "A" Krets låg P0473 Avgastrycksensor "A" Krets hög P0474 Avgastrycksensor "A" krets intermittentSymtom
Symptom på en P0471-motorkod kan inkludera:
Kontrollera motorlampan lyser Brist på kraft Kan inte utföra manuell regenerering – bränn bort sotet ur partikelfiltret. Ser ut som en katalysator men har tempsensorer och trycksensorsonder insatta i den. Om det inte går att utföra regenerering kan det så småningom bli en start utan vev.Möjliga orsaker
Orsakerna till att denna kod ställs in är vanligtvis:
Blockering i röret från avgasgrenröret till trycksensorn Avgasåtercirkulationssystem / Luftintag / Laddning Luftläckor Avgas Gastryckssensor Möjligen har en drivlinakontrollmodul (PCM) misslyckats (högst osannolikt)Diagnostik och reparationsprocedurer
En bra utgångspunkt är alltid en teknisk servicebulletin (TSB) sökning efter just ditt fordon. Fordonstillverkaren kan ha en PCM-blixt/omprogrammering för att täcka detta problem, och det lönar sig att kontrollera detta innan du upptäcker att du har gått en lång/fel väg.
Nästa, lokalisera Avgastrycksensor på just ditt fordon. När det är lokaliserat kopplar du bort röret som ansluter sensorn till avgasgrenröret. Försök att blåsa igenom den. Om det inte går, försök att dra en liten bit tråd genom den för att få bort kolet som är fångat inuti, vilket orsakar felkoden du stöter på. Om du märker att en hel del vatten blåst ut ur den, kan detta ha varit orsaken till koden.
Om röret är klart och fritt, inspektera visuellt kontakterna och kablarna. Leta efter skav, skav, kala ledningar, brännskador eller smält plast. Dra isär kontakterna och inspektera noggrant polerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser korroderade, brända eller möjligen gröna ut jämfört med den normala metallfärgen du förmodligen är van vid att se. Du kan köpa rengöringsmedel för elektrisk kontakt i vilken reservdelsaffär som helst om rengöring av terminalerna behövs. Om detta inte är möjligt, hitta lite 91 % tvättsprit och en lätt plastborste att rengöra dem med. Låt dem sedan lufttorka, skaffa lite dielektrisk silikonblandning (samma grejer som de använder för glödlampssocklar och tändkablar) och lägg några där terminalerna kommer i kontakt. Se sedan till att röret som ansluter turboladdaren till insugningsröret inte läcker. Inspektera visuellt alla röranslutningar
Läs: 39
