P2158 Fordonshastighetssensor B VSS-fel
Teknisk beskrivning
Fel på fordonshastighetssensor "B"
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller OBD-II-utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda, etc.
Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat /model.
Vad betyder det?
I grund och botten betyder den här P2158-koden att fordonets hastighet avläst av fordonets hastighetssensor (VSS) "B" inte är som förväntat (felfungerande ). VSS-ingången används av fordonets huvuddator som kallas en PCM/ECM drivlina/motorkontrollmodul tillsammans med andra ingångar för korrekt drift av fordonssystemen.
Vanligtvis , VSS är en elektromagnetisk sensor som använder en roterande relutorring för att slutföra en ingångskrets till PCM. VSS är monterad i transmissionshuset i ett sådant läge att relutorringen kan passera förbi den; i närheten. Relutorringen är fäst vid transmissionens utgående axel så att den snurrar tillsammans med den. När relutorringen passerar förbi den elektromagnetiska spetsen på VSS, tjänar skåror och spår för att fullborda och avbryta kretsen snabbt. Dessa kretsmanipulationer känns igen av PCM som överföringshastighet eller fordonshastighet.
En typisk VSS- eller fordonshastighetssensor:
Symptom
Symptom på en P2158 DTC kan inkludera:
förlust av antilåsning bromsar "låsningsfria" eller "broms"-varningslamporna på instrumentbrädan kan lysa hastighetsmätaren eller vägmätaren kanske inte fungerar som den ska (eller alls) ditt fordons varvtalsbegränsare kan minskas växlingen av en automatisk växellåda kan bli oregelbunden andra symptom kan också finnasOrsaker
En kod P2158 kan betyda att ett eller flera av följande har hänt:
Fordonshastighetssensorn (VSS) "B" läser inte (fungerar) korrekt Det finns en trasig/fransad tråd som leder till fordonets hastighetssensor. Fordonets PCM är inte korrekt konfigurerad för den faktiska däckstorleken på fordonetMöjliga lösningar
Ett bra första steg att göra som fordon ägare eller gör-det-själv är att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordonsmärke/modell/motor/år. Om det finns en känd TSB (som är fallet för vissa Toyota-fordon), kan du genom att följa instruktionerna i en bulletin spara tid och pengar på att diagnostisera och reparera ditt problem.
Inspektera sedan visuellt alla kablar och kontakter som leder till hastighetssensorn. Titta noga efter eventuella skav, nakna ledningar, trasiga ledningar, smälta eller på annat sätt skadade områden. Reparera vid behov. Placeringen av sensorn beror på ditt fordon. Sensorn kan sitta på bakaxeln, transmissionen eller kanske hjulnavet (bromsen).
Om kablarna och kontakterna är OK kontrollerar du spänningen på hastighetssensorn. Återigen kommer den exakta proceduren att bero på ditt märke och modell av fordon.
Om allt ser OK ut, byt ut sensorn.
Ytterligare avläsning
Fordonshastighetssensor (VSS) Beskrivning och funktionLäs: 24
