P006B MAP - Exhaust Pressure Correlation
OBD-II Trouble Code Technical Description
MAP - Exhaust Pressure Correlation
Vad betyder det?
Denna generiska drivlina diagnostisk felkod (DTC) gäller vanligtvis många OBD-II-fordon. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, etc., men det verkar vara vanligast på Ford Powerstroke dieseltruckar.
Om ditt OBD-II-fordon har lagrat en kod P006B betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en avvikelse i de korrelerande signalerna mellan sensorn för grenrörets absoluta tryck (MAP) och avgastryckssensorn (EPS).
I vissa fordonstillämpningar kan MAP-sensorn kallas en barometertrycksensor. Enligt min yrkeserfarenhet är det bara fordon med dieselmotorer som använder avgastryckssensorer. Om andra MAP-sensorer eller avgasrelaterade koder finns, diagnostisera och reparera dessa innan du försöker diagnostisera en kod P006B.
MAP-sensorn mäter luftdensiteten (trycket) i insugningsröret i endera kilopascal (kPa)-enheter eller tum kvicksilver (Hg). Dessa mätningar tas emot av PCM som ingångsspänningssignaler. Om MAP-signalen ersätts med en barometertryckssignal, mäts den fortfarande i liknande steg. Dieselutrustade fordon använder en eller flera avgastryckssensorer för att övervaka avgasmottrycket. Avgasmottryck är en utmärkt indikator på katalysatoreffektivitet, dieselpartikelfiltereffektivitet och NOx-filtereffektivitet. Avgasmottrycket är också avgörande för motorprestanda och utsläppsminskning i dagens rent brinnande dieselmotorer.
En kod P006B kommer att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas, om PCM upptäcker spänningsinsignaler (mellan MAP-sensorn och avgastrycksensorn) som skiljer sig med mer än en programmerad examen under en viss tidsperiod och under en viss uppsättning omständigheter. En tillförlitlig fordonsinformationskälla (som AllData DIY) kommer att ge exakta parametrar för kodlagring som relaterar till fordonet i fråga. I vissa fordonstillämpningar kan MIL-belysning kräva flera körcykler med ett fel.
Ett exempel på en MAF-sensor:
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
De två sensorerna relaterade till denna kod är avgörande för motorns prestanda och effektivitet. Därför bör P006B klassificeras som allvarlig.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P006B-motorkod kan inkludera:
Onormalt mycket rök från avgaser Överdriven bränsleförbrukning En allmän brist på motorprestanda Rikt eller magert avgastillståndVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan vara:
Defekta avgaser trycksensor Defekt MAP-sensor Öppna eller kortslutna ledningar eller kontakter PCM- eller PCM-programmeringsfelVad är några P006B-felsökningssteg?
När jag diagnosticerar en kod P006B, skulle jag få tillgång till en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM), och en pålitlig fordonsinformationskälla.
Inspektera visuellt alla relaterade ledningar och kontakter, var noga med ledningsnät och kontakter som är dragna nära heta avgaskomponenter och de skarpa kanterna som är förknippade med avgassköldar. Om några skadade eller brända områden upptäcks, gör reparationer vid behov.
Mitt nästa steg skulle vara att ansluta skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och frysa ramdata. Jag gillar att skriva ner denna information eftersom det kan hjälpa mig senare i min diagnos. Efter det skulle jag rensa koderna och provköra fordonet för att se om koden återställs.
Om koden omedelbart återställs, skulle jag använda DVOM för att testa för referensspänning (vanligtvis 5- volt) och en jord vid MAP- och avgastrycksensorns kontakter. Jag skulle helt enkelt ansluta den positiva testkabeln på
Läs: 42
