P008D Bränslekylare pumpkontrollkrets låg
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Låg kontrollkrets för bränslekylarpump
Vad betyder det?
Detta generisk diagnostisk problemkod för drivlinan (DTC) gäller vanligtvis OBD-II-fordon med dieselmotorer. Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, etc. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.
Felkod P008D är en av flera möjliga koder associerade med dieseldrivna fordon som indikerar att Powertrain Control Module (PCM) har upptäckt ett fel och med driften av Fuel Cooler Pump Control Circuit som är inbyggd för att underlätta korrekt drift av en diesel motor.
Koderna som vanligtvis förknippas med felfunktioner i bränslekylarpumpens kontrollkrets är P008C, P008D och P008E.
Syftet med bränslekylaren Pump Control Circuit är för att styra driften av bränslekylarpumpen. Denna funktion är specifik för dieseldrivna fordon för att kyla överskottsbränslet innan bränslet återförs till bränsleförsörjningssystemet. Bränslet kyls av bränslekylaren som fungerar på liknande sätt som en kylare som använder kylvätska för att ta bort värme från bränslet.
Pumpen är temperaturstyrd av bränslekylarens pumpkontrollkrets som sätter på pumpen för att leda bränsle genom bränslekylarenheten innan bränslet återförs till bränsletanken. Denna process kommer att variera beroende på det specifika dieseldrivna fordonet och bränslesystemets konfiguration. Slutresultatet är detsamma, vilket ger optimal prestanda och skyddar bränslesystemets komponenter.
Baserat på det specifika dieseldrivna fordonet som är inblandat, kan olika andra koder aktiveras av PCM och även tända Check Engine Light.
Kod P008D ställs in av PCM när Bränslekylare pumpens kontrollkrets har ett lågspänningstillstånd.
På det här fotot kan du se bränslekylaren, ledningarna och bränslekylarpumpen (mitten) kopplade till ledningarna:
Vad är svårighetsgraden av detta DTC?
Den här kodens svårighetsgrad börjar som måttlig baserat på det specifika felet och svårighetsgraden kommer att utvecklas. Varma bränsletemperaturer är inte önskvärda och kan orsaka överdrivet slitage på bränslesystemkomponenter och överdrivet slitage på interna motorkomponenter även om de inte korrigeras i tid.
Vilka är några av symptomen på koden?< /h2>
Symptom på en P008D-motorkod kan inkludera:
Minskad motorprestanda Acceleration och tomgångssvallning Kontrollera motorlampan lyser Ökad bränsleförbrukning Buller som kommer från bränslekylarpumpenVilka är några av de möjliga orsakerna av koden?
Orsaker till den här koden kan vara:
Defekt bränslekylningspump Korroderad eller skadad kontakt Felaktig eller skadad ledning Felaktig PCMVad är några P008D-felsökningssteg?
Placera alla komponenter som är associerade med kontrollkretsen för bränslekylarpumpen. Detta kommer att inkludera bränslekylarpumpen, bränslekylaren, bränslekylarreservoaren och PCM på ett simplexsystem. När dessa komponenter har lokaliserats bör en noggrann visuell inspektion utföras för att kontrollera alla tillhörande ledningar och kontakter för uppenbara defekter som skrapning, skavning, kala ledningar eller brännskador. Tecken på kylvätskeläckage, vätskans nivå och tillstånd bör också inkluderas i denna process.
Avancerade steg
De avancerade stegen blir mycket fordonsspecifika och kräver lämplig avancerad utrustning för att utföra exakt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och specifika tekniska referenser för fordonet. Spänningskraven kommer att vara mycket baserade på det specifika årtalet, modellen och dieselmotorn i fordonet.
Det är också till hjälp att leta efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon, eftersom det kan finnas ett känt problem och fixa som kan rädda dig
Läs: 45
