P0324 Knock Control System Error
OBD-II Trouble Code Technical Description
Knock Control System Error
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod ( DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
En lagrad kod P0324 betyder att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel i knackningssensorns kontrollsystem.
Knackningssensorns kontrollsystem består vanligtvis av knackningssensorns kontakt, ledningar och PCM. Knacksensorn är en piezoelektrisk sensor som vanligtvis träs in direkt i motorblocket. Placeringen av sensorn varierar mellan tillverkare men de flesta är antingen i sidorna av blocket (mellan vattenjackets fryspluggar) eller under insugningsgrenröret. Var försiktig när du tar bort knackningssensorer som sitter på sidorna av motorblocket eftersom de ofta gängas direkt in i motorns kylvätskepassager.
Demontering av dessa sensorer när motorn är varm och motorns kylsystem är under tryck, kan leda till att den bränns av het kylvätska. Innan du tar bort knackningssensorn, låt motorn svalna tillräckligt och dränera kylvätskan i en lämplig behållare för laglig kassering.
Knacksensorns nyckelkomponent är en piezoelektrisk avkänningskristall. När den skakas eller vibreras i detta fall producerar den piezoelektriska kristallen en liten mängd spänning. Eftersom knackningssensorns styrkrets normalt är en entrådig jordkrets, känns den spänning som genereras av den oavsiktliga vibrationen av PCM som motorknack eller ping. Spänningsnivån som produceras beror på hur allvarliga vibrationerna som den piezoelektriska kristallen inuti knackningssensorn möter.
Knacksensorkontrollsystem är vanligtvis anordnade med en knackningssensor för varje motorbank, men vissa tillverkare använder som många som en knackningssensor per cylinder. Rådfråga en pålitlig fordonsinformationskälla för konfigurationen av knackningssensorns kontrollsystem för fordonet i fråga.
Om PCM:n upptäcker en nivå av knackningssensorspänning som indikerar en gnistdetonation; det kan fördröja tändningstiden för att förhindra motorskador och ingen knackningssensorkontrollkod får lagras (såvida den inte är mycket allvarlig). Om PCM upptäcker en nivå av knackningssensorspänning som indikerar ett kraftigare motorljud (som en vevstake som kontaktar insidan av motorblocket), kan den avbryta bränsletillförseln och tändgnistan till den påverkade cylindern och en knackningssensor kod kommer att lagras.
Det är nästan alltid en mycket liten mängd spänning som produceras av knackningssensorn när motorn är igång. Detta beror på att oavsett hur mjukt en motor går, är en liten mängd vibrationer oundviklig. Om PCM upptäcker en oväntad signal från knackningssensorn, som batterispänning, fullständig batterijord eller pulserande spänning, kommer en kod P0324 att lagras och en MIL kan tändas.
Relaterat knackningssensor/kretsproblem koder inkluderar P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 och P0334.
Kodallvarlighet och symtom
En lagrad kod kan vara P0324 ett tecken på allvarligt internt motorfel. Av denna anledning måste det åtgärdas med en viss grad av brådska.
Symptom på denna kod kan inkludera:
Minskad motorprestanda Tveksamhet vid acceleration Höga ljud från motorområdet Minskad bränsleeffektivitetOrsaker
Möjliga orsaker till att denna kod ställs in är:
Defekt/defekta knackningssensorer Internt motorfel Tändningständning/s Förorenat eller undermåligt bränsle Defekt knackningssensorkontrollledning och/eller kontakter Dålig PCM eller en PCM-programmeringsfelDiagnos- och reparationsprocedurer
En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter och en pålitlig fordonsinformationskälla kommer att finnas n
Läs: 36
