P0725 Motorvarvtals ingångskretsfel
OBD-II-felkod Teknisk beskrivning
Motorvarvtalsingångskretsfel
Vad betyder det?
Detta diagnostiska problem kod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket innebär att den gäller för alla OBD-II utrustade fordon (Nissan, Dodge, VW, Jeep, Mazda, Honda, Chrysler, Subaru, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
Närvaron av en lagrad kod P0725 betyder att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett kretsfel med insignalen från motorhastighetssensorn . Motorvarvtalsingångssensorn kallas ibland transmissionsingångsvarvtalssensorn och ingångsvarvtalssensorn. Denna typ av kod kan orsakas av ett mekaniskt problem eller ett elektriskt problem.
Motorvarvtalets ingångsvarvtalssensor förs vanligtvis in genom växellådan, nära framsidan av den ingående axeln. Vanligtvis är en O-ring av gummi monterad på sensorhuset så att sensorn gör en tätning med transmissionshöljet. Var försiktig när du tar bort sensorn från huset eftersom het transmissionsvätska kan vara skadligt. Placera en lämplig behållare under öppningen i växellådan för att fånga upp eventuell vätska som kan rinna ut när sensorn tas bort (för testning eller utbyte).
Den grundläggande teorin om driften av en krets för motoringångsvarvtalssensor är att en elektromagnetisk halleffektsensor är monterad på ett sådant sätt att en tandad relutorring kan passera i mycket nära anslutning till dess magnetiska spets. Relutorringen är mekaniskt fäst vid transmissionens ingående axel så att när axeln snurrar snurrar den samtidigt. De upphöjda områdena av tänderna tjänar till att elektromagnetiskt fullborda motorhastighetsinmatningskretsen medan de försänkta områdena mellan tänderna avbryter kretsen. Dessa snabba kompletteringar/avbrott bildar ett elektroniskt vågformsmönster som representerar en viss frekvens och spänningsgrad. Vågformsmönstret känns igen av PCM:n som motorns ingångsvarvtal.
Om PCM:n inte känner igen den lämpliga insignalen för motorvarvtal, under en viss tidsperiod och under vissa omständigheter, kommer en P0725 att lagras och en funktionsstörningslampa kan vara tänd.
Oacceptabla motorvarvtalsinsignaler kan inkludera för hög spänning, otillräcklig spänning eller felaktig spänning jämfört med transmissionens utgående hastighet, gasspjällsposition eller motorvarvtal. I vissa fall kan transmissionskontrollmodulen (TCM) eller PCM gå in i limp-in-läge när denna kod lagras.
Relaterade motorkoder för ingående motorvarvtalskrets inkluderar:
P0726 Engine Speed Input Circuit Räckvidd/prestanda P0727 Ingångskrets för motorvarvtal Ingen signal P0728 Ingångskrets för motorvarvtal IntermittentKods svårighetsgrad och symtom
En lagrad kod P0725 bör anses vara allvarlig eftersom de tillstånd som har orsakat att den har lagrats kan leda till i skada på växellådan.
Symtomen kan inkludera:
Oregelbunden eller inaktiv hastighetsmätare/vägmätare Automatiska växellådor kan växla kraftigt (haltigt läge) Växellådan växlar inte eller växlar oregelbundet Ej fungerande eller felaktig varvräknare Växellåda slirning eller fördröjd inkoppling Ytterligare in-/utgångsvarvtalskoder för växellådan kan lagrasOrsaker
Möjliga orsaker till denna P0725-kod inkluderar:
Defekt motorvarvtalsingångsgivare eller växellådans utgångsvarvtalsgivare Skadad eller sliten relutorring för motorvarvtalssensor Öppna eller kortslutna ledningar och/eller kontakter i motorvarvtalsingångskretsen Överdrivna metallavlagringar på magnetspetsen av den aktuella sensorn Mekaniskt transmissionsfel som resulterar i transmissions-/kopplingsslirningDiagnos- och reparationsprocedurer
För att diagnostisera en P0725 skulle jag behöva tillgång till en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en pålitlig fordonsinformationskälla.
När jag diagnostiserar en automatisk växellåda relaterad kod (a
Läs: 28
