P037F Glödstiftsavkänningskrets hög
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Glödstiftsavkänningskrets hög
Vad betyder det?
Detta diagnostiska problem kod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket innebär att den gäller för OBD-II utrustade fordon som har glödstift (dieselmotorfordon). Fordonsmärken kan inkludera men är inte begränsade till Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy, etc. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell/motor. Anekdotiskt verkar den här koden vanligare på Ford-fordon.
Glödstiften och deras tillhörande kablar och kretsar är en del av ett system som är ansvarigt för att alstra värme i förbränningskammaren innan kallstarter.
I huvudsak liknar glödstiftet ett element på en spishäll. Dessa är inbyggda i dieselmotorer eftersom dieselmotorer inte använder ett tändstift för att antända bränsle/luftblandningen. Snarare använder de kompression för att generera tillräckligt med värme för att antända blandningen. Av denna anledning behöver dieselmotorer glödstiftens hjälp vid kallstarter.
ECM sänder P037F och tillhörande koder när den övervakar ett tillstånd utanför ett specifikt område inom glödstiftskretsen. För det mesta skulle jag säga att detta skulle vara ett elektriskt problem, men vissa mekaniska problem kan påverka din glödstiftskrets på vissa märken och modeller. P037F Glow Plug Sense Circuit High-kod ställs in när ECM övervakar ett eller flera höga elektriska värden inom kretsen.
Ett exempel på ett glödstift:
OBS: Om andra instrumentlampor är för närvarande upplysta (t.ex.: traction control, ABS, etc.), detta kan vara ett tecken på ett annat potentiellt större problem. I det här fallet bör du ta med ditt fordon till din välrenommerade butik där de kan ansluta med ett lämpligt skanningsverktyg för att undvika att göra onödig skada.
Denna felkod är nära relaterad till P037D och P037E .
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
Allmänt sett skulle svårighetsgraden av den här koden vara måttlig men beroende på scenariot kan den vara allvarlig. Om du till exempel bor i måttliga till extrema kalla förhållanden, kommer upprepade kallstarter med felaktigt fungerande glödstift så småningom att orsaka onödiga skador på dina interna motorkomponenter.
Vilka är några av kodens symtom?
Symptom på en P037F-motorkod kan vara:
Hårda starter på morgonen eller när det är kallt Onormala motorljud vid start -up Dålig prestanda Motorn tänder fel Dålig bränsleförbrukningVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till den här koden kan vara:
Trasiga eller skadade ledningsnät Smältlänk bränd/ defekt Glödstift defekt ECM-problem Problem med stift/kontakt. (t.ex. korrosion, överhettning, etc.)Vad är några felsökningssteg?
Se till att kolla efter tekniska servicebulletiner (TSB) för ditt fordon. Att få tillgång till en känd fix kan spara tid och pengar under diagnosen.
Verktyg
När du arbetar med elektriska system, några av de grundläggande verktygen som är en bra idé att ha är:
OBD-kodläsare Multimeter Basic socket set Basic skruvmejsel set Basic skruvmejsel set Tras-/butikshanddukar Rengöring av batteriterminaler ServicemanualSäkerhetstips
Låt motorn svalna Krithjul Använd personlig skyddsutrustning (Personlig skyddsutrustning) )Grundläggande steg #1
Det första jag skulle göra i den här situationen är att slå på huven och lukta på alla typer av oregelbundna bränndofter. Om det finns kan detta vara spåret till ditt problem. De flesta gånger, om det finns överdriven brännande lukt betyder det att något är överhettat. Följ noga lukten, om du ser några brända trådbeläggningar eller smältande plast runt säkringsdosor, smältbara länkar etc. måste detta åtgärdas först.
OBS: Inspektera visuellt alla jordband och leta efter korroderade eller lösa jordanslutningar.
Grundläggande steg #2
Placera och följ glödstiftets kretskabel. Dessa selar
Läs: 34
