P2176 Gasspjällsstyrsystem - tomgångsläge ej inlärt
OBD-II-felkod Teknisk beskrivning
Gasspjällsstyrsystem - tomgångsläge ej inlärt
Vad betyder det? h2>
Denna generiska diagnostiska felkod för drivlinan (DTC) gäller vanligtvis för alla OBD-II-utrustade fordon som använder ett drive-by-wire gaskontrollsystem inklusive men inte begränsat till fordon från Honda, Cadillac, Saturn, Ford, Chevrolet / Chevy, Buick, Pontiac, etc.
P2176 OBD-II-felkoden är en av antalet möjliga koder som indikerar att Powertrain Control Module (PCM) har upptäckt ett fel och begränsar funktionen av gasspjällets styrsystem
Denna situation är känd som att aktivera ett felsäkert eller haltande läge för att förhindra att motorn accelererar tills detta fel har åtgärdats och den tillhörande koden är rensad. PCM ställer in dessa när andra koder finns som indikerar ett problem som kan vara säkerhetsrelaterat eller orsaka skador på motorn eller drivlinans komponenter om de inte korrigeras i tid.
Kod P2176 ställs in av PCM i situationen då tomgångsläget inte är inlärt inom gasreglagets styrsystem.
Gasspjällets styrsystem styrs av arbetscykeln av PCM och systemets funktion begränsas när andra felkoder upptäcks.
Kodens svårighetsgrad och symtom
Kodens svårighetsgrad kan vara måttlig till allvarlig beroende på det specifika felet. Symptom på en P2176-felkod kan inkludera:
Motorn startar inte Lite eller ingen gasrespons Kontrollera motorlampan lyser ABS-lampan lyser Automatväxellådan växlar inte Ytterligare koder finnsVad är några vanliga reparationer?
Byta ut eller rengöra gasreglagemotor Rengöra korrosion från kontakter Reparera eller byta kablar Blinkande eller byte av PCMDiagnostik och reparationsprocedurer
Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka tekniska servicebulletiner (TSB:s) för det specifika fordonet efter år, modell och kraftverk. Under vissa omständigheter kan detta spara mycket tid i det långa loppet genom att peka dig i rätt riktning.
Det andra steget för den här koden är att slutföra en PCM-skanning för att identifiera andra felkoder. Denna kod är en informationskod och i de flesta fall är den här kodens funktion att varna en förare om att PCM:n har initierat ett felsäkert läge på grund av ett fel eller ett fel i ett system som inte är direkt relaterat till gasreglagets manöverdon.
Om andra koder identifieras bör du kontrollera efter TSB:er relaterade till det specifika fordonet och den koden. Om en TSB inte har genererats bör du följa de specifika felsökningsstegen för den koden för att lokalisera källan till felet som PCM:n upptäcker för att sätta motorn i felsäkert eller haltande läge.
När alla andra koder har raderats eller om inga andra koder upptäcks, om koden för gasreglagemanöverdonet fortfarande existerar bör PCM och gasreglagemanöverdon utvärderas. Alla kablar och anslutningar bör inspekteras visuellt för uppenbara defekter som utgångspunkt.
En bra möjlighet för den här koden är att tomgångskalibreringen måste tillämpas på nytt på fordonet med ett avancerat skanningsverktyg.
Vanligt misstag
Byte av gasreglageställdon eller PCM när andra fel ställer in den här koden.
Sällsynt reparation
Byt ut gasspjällsstyrningen
Förhoppningsvis har informationen i denna artikel varit till hjälp för att peka dig i rätt riktning för att rätta till problemet med din gasspjällsstyrsystems kraftkod. Den här artikeln är strikt informativ och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid ha prioritet.
Externa länkar
Här är länkar till några diskussioner om Ford-fordon med P2176-koden:
05 F150 5.4 felkoder P2176 och P2112 gasspjällsproblem TAC-system tvingad tomgång 2176 fastnat öppna 2112 P2176 Felkod?? DTC:erna P2176 och P2111Läs: 25
