P0366 Kamaxelpositionssensor "B" Kretsintervall/prestanda (bank 1) Felkod

P0366 Kamaxelpositionssensor B Kretsintervall/prestandabank 1

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Kamaxelpositionssensor B Kretsomfång/prestandabank 1

Vad betyder det?

Detta är en generisk diagnostisk felkod för drivlinan (DTC), vilket betyder att den täcker alla märken/modeller från 1996 och nyare. Specifika felsökningssteg kommer att variera beroende på fordonet.

Denna P0366-kod betyder i princip att drivlinans kontrollmodul (PCM) upptäckte ett problem med "B"-kamaxelsignalen. Denna felkod hänför sig till motorbank 1, som är den cylinderbank som innehåller cylinder #1.

 

Kamaxelpositionssensorn (CPS) skickar en specifik signal till PCM för Top Dead Center på kompressionsslaget samt signaler som indikerar positionen för kamsensorn. Detta åstadkommes genom ett reluctorhjul som är fäst vid kamaxeln som passerar förbi kamsensorn. Varje gång signalen till PCM är inkonsistent med vad signalen ska vara, ställs denna kod in. OBS: den här koden kan också ställas in med förlängda startperioder.

Symptom

Bilen kommer sannolikt att köras med denna koduppsättning, eftersom den ofta är intermittent och även för att PCM ofta kan kör fordonet i "limp-in/limp-home"-läge även med ett problem med kamsensorsignalen. Det kanske inte finns några märkbara symtom förutom:

Dålig bränsleekonomi (om motorn går) Eventuellt inget starttillstånd Kontrollera motorlampan på

Orsaker

En kod P0366 kan betyda att en eller flera av följande har hänt:

Kamsensorns ledningar dragna för nära tändstiftskablarna (orsakar störningar) Dålig kabelanslutning vid kamsensorn Dålig kabelanslutning vid PCM Dålig kamsensor "B" på bank 1 Skadat reluctorhjul

Möjligt Lösningar

OBS: I vissa fall genereras denna motorkod på fordon som faktiskt inte har en kamaxelpositionssensor. I dessa fall betyder det i princip att motorn får fel tändning på grund av felaktiga tändstift, tändstiftskablar och ofta spolar.

Om du byter ut sensorn åtgärdas den här koden, men inte nödvändigtvis. Därför är det viktigt att kontrollera följande:

Kontrollera att ledningarna inte är dragna för nära några sekundära tändningskomponenter (spole, tändstiftskablar, etc.) Inspektera kablarna vid sensorn visuellt för eventuella brännmärken, missfärgning tyder på smältning eller skav Inspektera visuellt kamsensorn för skador Inspektera reluctorhjulet visuellt genom kamsensorporten (om möjligt) för saknade tänder eller skador Om reluctor inte är synlig från utsidan av motorn, kan visuellt test endast göras genom att ta bort kamaxeln eller insugningsröret (beroende på motorns konstruktion) Om allt går okej, byt sedan ut sensorn.

Relaterade felkoder för kamaxeln: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0367, P0368, P0369, P0390, P, P0926, P, P039. p>

_{Läs: 47}